Сотни злотых за несколько минут стоянки: UOKiK проверяет операторов частных парковок у магазинов
Управление по защите конкуренции и потребителей (UOKiK) проверяет нескольких операторов частных парковок у магазинов и торговых центров: водители всё чаще жалуются на «дополнительные сборы» в сотни злотых за забытый талон или лишние минуты стоянки. Об этом пишет Interia Motoryzacja со ссылкой на данные ведомства. Для приезжих тема особенно актуальна: правила таких парковок написаны мелким шрифтом по-польски, а бумажку за дворником легко принять за штраф от полиции.
Жалоб стало больше
В первой половине 2025 года UOKiK получил 400 обращений по крупнейшим операторам частных парковок. За тот же период 2026 года — уже 456. Это на 56 обращений, или на 14%, больше.
На что жалуются чаще всего:
- плохо заметная информация о том, что нужно взять талон;
- ошибки камер при распознавании номерных знаков;
- неясные условия стоянки;
- слишком быстрые «вызовы к оплате»: документ появляется почти сразу, до того как водитель успеет всё объяснить или оформить.
Получить такое требование на несколько сотен злотых можно за отсутствие талона, превышение бесплатного времени или ошибку при вводе номера машины в паркомате.
Что проверяет UOKiK
Сейчас ведомство ведёт так называемые выяснительные действия в отношении нескольких компаний. Цель — понять, есть ли основания начать производство о нарушении коллективных интересов потребителей или о недопустимых условиях договоров. Проверяют, в частности, как компании рассматривают жалобы, как взыскивают деньги и не требуют ли слишком много личных данных при рассмотрении возражений.
Это не первое вмешательство. Раньше UOKiK оштрафовал компанию APCOA Polska на 822 850 zł за нарушение прав потребителей — решение вступило в силу 8 ноября 2024 года. Ещё 42 730 zł штрафа получила фирма Prawne Rozwiązania Parkingowe за то, что не предоставила ведомству запрошенную информацию.
Требование оплаты — это не штраф
Юридически это два разных документа. Как объясняет юрисконсульт Кароль Хойда, частный оператор вправе устанавливать правила пользования парковкой и предусматривать дополнительную плату за их нарушение. Но налагать административные наказания он не может. Бумага от управляющего парковкой — это гражданское требование конкретной фирмы, а не штраф (mandat) от полиции или городской стражи.
Операторы иногда пугают внесением в реестр должников или присылают досудебные требования. Это не меняет характера претензии и само по себе не означает, что она обоснованна.
Можно ли просто не платить
Нет: выбросить требование без последствий нельзя. Если водитель действительно пользовался парковкой и нарушил её правила, у оператора могут быть основания требовать оплату.
Другое дело, если сбор начислен необоснованно. Тогда стоит внимательно проверить обстоятельства и основание требования. Важные моменты, на которые обращает внимание Interia:
- ключевой вопрос — кто на самом деле пользовался парковочным местом и тем самым заключил договор с оператором;
- сам факт, что вы владелец машины, ещё не означает обязанности платить;
- именно фирма должна доказать основания претензии, включая то, кто был стороной договора и нарушил условия;
- при подаче жалобы будьте осторожны: процедура может требовать указать данные человека, который был за рулём.
Что делать: въезжая на парковку у магазина, найдите щит с правилами (regulamin) и посмотрите три вещи: сколько длится бесплатная стоянка, нужно ли взять талон или ввести номер машины и какова «opłata dodatkowa». Талон и чек из магазина сохраняйте, а при споре сфотографируйте знак, паркомат и машину. Если требование пришло несправедливо, подайте письменную жалобу (reklamacja) оператору и сохраните копию. Бесплатно помогают городские и районные защитники прав потребителей (rzecznik konsumentów) и горячая линия для потребителей 801 440 220. О массовых нарушениях можно сообщить в UOKiK.
