Узкоколейку Пясечно — Груец хотят возродить для ежедневных поездок: 13 станций, заявка уже подана
Государственная компания «Центральный коммуникационный порт» (CPK), которая строит новый аэропорт под Варшавой, объявила план возродить узкоколейную железную дорогу между Пясечно и Груецем — и сделать её пригодной для ежедневных поездок. Компания уже подала в Региональную дирекцию охраны окружающей среды (RDOŚ) в Варшаве заявку на экологическое решение. Об этом пишет TVN Warszawa.
Что за линия
Узкоколейка между Пясечно и Груецем — остаток бывшей Груецкой подъездной железной дороги (Grójecka Kolej Dojazdowa), которая когда-то связывала Груец с Варшавой. Сегодня это скорее туристический аттракцион, а не транспорт, которым можно ездить на работу. По проекту CPK линия должна обслуживать 13 станций и остановок, одна из них — в Голкуве (Gołków) в гмине Пясечно.
Странное совпадение со старым вокзалом
Почти одновременно, примерно за три недели до объявления CPK, гмина Пясечно сообщила, что выиграла аукцион и покупает у Польских государственных железных дорог (PKP) старое здание станции в Голкуве. Это небольшой исторический вокзал. По словам представительницы гмины, в нём откроют библиотеку и место для местной общественной активности.
Вопросы напрашиваются: если линию собираются возрождать, не нужен ли вокзал пассажирам? Представитель CPK уверяет, что противоречия нет. По его словам, если понадобится, при модернизации узкоколейки пассажирам обеспечат место для ожидания поезда, а новая функция здания и линия будут поддерживать друг друга. В эпоху покупки билетов в приложении, считают в компании, искать для старых вокзалов новое применение — естественный путь.
Пример Груеца
В качестве образца приводят вокзал узкоколейки в самом Груеце, построенный в начале XX века. После многих лет запустения его капитально отреставрировали в 2024–2025 годах, и он снова служит жителям.
Когда поедут поезда
Сроков пока нет. Заявка на экологическое решение — один из первых шагов: дальше нужны проект, разрешения и финансирование. Поэтому о регулярных поездах по узкоколейке в ближайшие годы говорить рано.
Почему это интересно жителям Варшавы
Пясечно и окрестности — один из районов, куда активно переезжают жители столицы, в том числе приезжие: жильё там дешевле, а до Варшавы недалеко. Дороги на юг от города в часы пик перегружены, поэтому каждый новый вид транспорта — шанс сэкономить время. Кроме того, сама узкоколейка — хорошая идея для семейной прогулки за город.
Что делать: если вы живёте в Пясечно, Груеце или между ними, следите за консультациями по проекту — на этом этапе жители могут подавать замечания, например о расположении остановок. Если ищете жильё под Варшавой, не стоит рассчитывать на узкоколейку как на транспорт ближайших лет: пока это только план. А для выходных уже сейчас можно съездить в Пясечно или Груец и посмотреть на отреставрированные станции и старые вагоны.
