Новости Варшавы

В Польше готовятся важные изменения в правилах дорожного движения. Министерство инфраструктуры работает над новым законопроектом, который коснётся всех автомобилей из стран за пределами ЕС, включая Украину и Беларусь. Основное нововведение — обязательное прохождение технического осмотра на территории Польши.

Почему вводят новые правила?

Сегодня польские автомобили обязаны регулярно проходить техосмотр, а его отсутствие влечёт серьёзные штрафы и даже изъятие свидетельства о регистрации. Однако эта норма не распространяется на машины с иностранными номерами. В результате десятки тысяч автомобилей из Украины и Беларуси передвигаются по польским дорогам без проверки технического состояния. Это вызывает опасения у экспертов и полиции, ведь такие машины могут представлять угрозу безопасности движения.

Министерство инфраструктуры отмечает, что подобный правовой пробел необходимо устранить. Новые нормы приведут правила в соответствие со стандартами ЕС и сделают систему контроля более прозрачной.

Что изменится для украинских автомобилей в Польше?

Законопроект предусматривает, что все транспортные средства из стран, не входящих в ЕС, находящиеся в Польше дольше нескольких недель, должны будут пройти обязательный техосмотр в польских диагностических пунктах. Это правило коснётся, в первую очередь, автомобилей с украинскими и белорусскими номерами, которых в Польше сегодня насчитываются десятки тысяч.

Комиссар Рафал Греджук из Департамента дорожного движения полиции во Вроцлаве пояснил, что у полиции уже есть механизмы для борьбы с опасными автомобилями на дорогах — от изъятия регистрационных документов до снятия транспортного средства с движения.

Сколько автомобилей из Украины ездит в Польше?

С начала войны в Украину въехало более 140 тысяч автомобилей с восточной границы, значительная часть которых осталась в стране. Точные цифры неизвестны, так как многие машины отправились дальше в Европу, но на польских дорогах ежедневно ездят тысячи транспортных средств с украинскими номерами.

Когда вступят в силу новые правила?

Законопроект уже вынесен на общественные слушания и проходит межведомственные консультации. Министерство инфраструктуры подчёркивает: цель нововведений — повысить безопасность движения и создать равные условия для всех водителей, независимо от страны регистрации их автомобиля.

В Гродзиске-Мазовецком, городе недалеко от Варшавы, появилась уникальная скульптура – фигура доисторического лесного слона (Palaeoloxodon antiquus) в натуральную величину. Она установлена перед зданием Szkoła Podstawowa nr 4 по адресу ul. Zielony Rynek 2.

Открытие памятника состоялось во вторник, 24 сентября 2025 года, в 10:40. Во время торжественной церемонии школьники подготовили выступления, а представители Muzeum Ziemi PAN представили тематическую выставку.

Когда можно увидеть «Гродзиского слона»?

Статуя доступна для жителей и туристов в такие часы:

• понедельник – пятница: 16:00–20:00,
• суббота и воскресенье: 10:00–20:00.

Инициатива реализована в рамках городского бюджета Гродзиска-Мазовецкого и уже стала новой туристической точкой притяжения пригородов Варшавы.

Почему именно слон? Немного истории

Сегодня слоны в Гродзиске-Мазовецком не живут, но около 120 тысяч лет назад всё было иначе. Эти земли были домом для огромных лесных слонов, самцы которых достигали 4,1 метра в высоту и весили до 10 тонн. Они обитали почти по всей Европе (кроме Ирландии и Скандинавии) и вымерли около 33 тысяч лет назад, дольше всего сохранившись в Испании.

Статуя посвящена открытию, сделанному в 1997 году. Тогда в Гродзиске-Мазовецком были найдены кости плейстоценового млекопитающего. Их исследовал Marek Brzeziński из Польского геологического института, а окончательные выводы сделали специалисты Oddział Paleozoologii PAN в Muzeum Ziemi w Warszawie. Экспертиза подтвердила, что останки принадлежат представителю семейства слоновых.

Интересный факт: в Muzeum Ziemi PAN w Warszawie можно увидеть и другой экспонат – фрагмент ноги древнего слона, найденный ещё в 1847 году на территории столицы.

Варшава готовится к самому ожидаемому событию зимы — легендарная рождественская ярмарка возвращается во Дворец культуры и науки. Организаторы уже подтвердили даты проведения: мероприятие пройдёт 6 и 7 декабря 2025 года, в уикенд, совпадающий с Днём Святого Николая.

Атмосфера праздника в центре Варшавы

Хотя за окном ещё осень, а впереди Хэллоуин, горожане уже начинают планировать зимние выходные. Ведь рождественская ярмарка в PKiN — это не просто покупки, а целое событие, где царит праздничное настроение, играет музыка, а воздух наполнен ароматами глинтвейна и сладостей.

Организаторы обещают:

• рождественскую атмосферу и бесплатные мастер-классы для детей;
• большой выбор оригинальных подарков;
• возможность разделить традиционную праздничную трапезу и обменяться пожеланиями с близкими.

Что можно будет купить на ярмарке?

Гости смогут выбрать подарки для семьи и друзей среди широкого ассортимента товаров:

• домашние варенья, джемы, чаи, соусы и сладости;
• натуральная косметика;
• ювелирные изделия и аксессуары;
• книги и сувениры;
• одежда и украшения от молодых дизайнеров;
• рождественские декорации и упаковка для подарков.

Даты и время работы ярмарки

• 6 декабря (суббота): 12:00 – 20:00
• 7 декабря (воскресенье): 12:00 – 18:00

В прошлом году рядом с ярмаркой проходил гастрономический фестиваль «Вареники мира», но пока неизвестно, состоится ли он в 2025 году.

Строительство западного участка второй линии метро в Варшаве выходит на финишную прямую. Мы посетили будущую конечную станцию C1 «Karolin» и техническо-перевалочную станцию STP «Mory», где сегодня активно идут работы. Именно здесь поезда будут выходить из туннеля на поверхность и направляться в депо.

Когда начнутся первые рейсы?

По словам подрядчика Gülermak, технические испытания поездов на станции ожидания и в туннеле могут стартовать уже летом 2026 года. Однако регулярное пассажирское движение на новом участке планируется открыть в четвёртом квартале 2026 года.

Что уже готово?

• На площадке STP Mory ведётся укладка рельсов.
• В туннелях строители готовят прокладку кабелей.
• Форму обретают будущие станции и подземные пути.
• В проекте задействовано около 1000 работников.

Только на станции «Каролин» и в зоне ожидания будет проложено 19 км путей.

Где появятся новые станции?

Третий этап строительства западного участка второй линии метро включает:

• C3 «Lazurowa» – в районе skrzyżowania ul. Górczewska и ul. Lazurowa,
• C2 «Chrzanów» – на пересечении ul. Rayskiego и ul. Szeligowska,
• C1 «Karolin» – рядом с ul. Połczyńska и ul. Sochaczewska,

За станцией «Karolin» построены подъездные пути к техническо-перевалочной станции STP Mory, которая занимает территорию площадью почти 30 гектаров.

Почему запуск может затянуться?

Представители подрядчика подчёркивают, что самая сложная часть проекта связана с приёмкой объекта. Огромная площадь депо и всей инфраструктуры требует тщательной проверки, особенно в условиях нынешней международной ситуации.

Европейское финансирование

Строительство этого участка метро реализуется в рамках проекта «Budowa II linii metra wraz z infrastrukturą towarzyszącą – Etap IV». На него выделено финансирование Европейского союза в размере 1,1 млрд zł, что составляет свыше 3 млрд zł.

Итог

Западный участок второй линии метро в Варшаве, включающий три новые станции и депо «Mory», планируется ввести в эксплуатацию к концу 2026 года. Уже следующим летом на объекте могут пройти первые тесты поездов.

Жители Варшавы и туристы получили уникальную возможность отправиться в Закопане на современном поезде Pendolino всего за 1 злотый. Первая партия акционных билетов разлетелась мгновенно, поэтому PKP Intercity решила увеличить количество мест и запустить дополнительный состав.

Двойной Pendolino в Закопане

18 октября 2025 года состоится первый рейс Pendolino из Варшавы в Закопане. Из-за рекордного спроса перевозчик подготовил сдвоенный состав ED250 длиной 400 метров, рассчитанный более чем на 800 пассажиров. Это станет настоящим событием для всех, кто мечтает отправиться в столицу Татр быстро, комфортно и без пробок.

Министр инфраструктуры Климчак написал на портале X:

«Пендолино в Закопане? Да! И в двойной версии. Билеты на первый поезд раскупили мгновенно, поэтому 18 октября запускаем второй! Успейте забронировать место и отправляйтесь в Татры с комфортом».

Где купить билеты за 1 злотый?

• Дополнительная партия билетов стала доступна 24 сентября в 10:00.
• Цена: 1 злотый (только для 2-го класса).
• Действует как на поездку Варшава – Закопане, так и на обратный рейс.
• Купить можно в кассах, на сайте e-IC и в приложении PKP Intercity.

Расписание Pendolino Варшава – Закопане

Отправление из Варшавы в субботу, 18 октября 2025 года:

• 7:29 — станция Warszawa Wschodnia (Варшава-Восточная)
• 7:40 — Warszawa Centralna (Центральный вокзал)
• 7:45 — Warszawa Zachodnia (Варшава-Западная)

Обратный рейс:

• 15:50 — выезд из Закопане
• 20:14 — прибытие в Варшаву-Запад

Почему стоит поехать Pendolino в Закопане?

• Символическая цена билета — всего 1 злотый.
• Поездка занимает меньше времени, чем на автобусе или машине.
• Комфорт: кондиционер, Wi-Fi, удобные сиденья.
• Первый исторический рейс в Татры на Pendolino.

Необычный случай произошёл под Варшавой: полицейская из Сохачева помогла раненой сове, оказавшейся на дороге. Инцидент случился утром в понедельник, 22 сентября. Старший инспектор Агнешка Дзик, пресс-секретарь окружного управления полиции в Сохачеве, по пути на учения в столицу заметила птицу, сидящую посреди дороги. Сначала ей показалось, что это голубь, но позже выяснилось, что это серая неясыть (Strix aluco), находящаяся под охраной.

Серая неясыть на дороге

Полицейская немедленно остановила автомобиль и оцепила место, чтобы избежать аварии. Птица не пыталась улететь, поэтому было ясно, что она травмирована. Агнешка Дзик осторожно убрала сову с дороги и связалась с дежурным в Плоцке, который уведомил городские службы. Позже неясыть передали в лесной центр реабилитации животных, где у неё диагностировали повреждённое крыло. Теперь у птицы есть шанс на восстановление и возвращение в дикую природу.

Полицейская и её любовь к животным

Трогательная история сразу получила огласку. В полиции пошутили о поступке сотрудницы, подписав новость «Кабан спас серую неясыть». Известно, что Агнешка Дзик уже много лет помогает животным: она спасала кошек и собак, усыновила двух бездомных питомцев и даже построила домики для ёжиков на своём участке.

В четверг, 25 сентября, в центре Варшавы начнётся масштабная реконструкция ul. Grzybowska. Работы повлекут за собой серьёзные изменения в организации движения. На время ремонта будет перекрыт участок улицы от ul. Towarowa до ul. Siedmiogrodzka.

Подрядчик начнёт с прокладки подземных коммуникаций — тепловых, электрических, газовых, водопроводных и канализационных сетей. Эти работы должны завершиться к концу года.

Ограничения в движении

• Закрытым окажется участок между ul. Przyokopowa и ul. Karolkowa, а также часть ul. Siedmiogrodzka — от ul. Karolkowa до внутренней дороги у домов Siedmiogrodzka 1 и 1a.
• В районе Muzeum Powstania Warszawskiego движение будет организовано в одном направлении — в сторону ul. Towarowa. Пешеходы смогут переходить дорогу только со стороны музея, а доступ на ul. Przyokopowa будет возможен через ul. Prosta.
• На ul. Karolkowa появится одностороннее движение — проезд будет разрешён только в сторону ul. Wolska. Пешеходный переход здесь останется лишь с одной стороны перекрёстка.
• Будет закрыта правая полоса ul. Towarowa в направлении ronda Daszyńskiego на пересечении с ul. Grzybowska. Одновременно перекроют и участок велодорожки, а рядом организуют временную пешеходно-велосипедную зону. Один из переходов для велосипедистов также станет недоступен.

Кроме того, изменится маршрут автобуса №106.

Что изменится после реконструкции?

По словам представителей мэрии, после завершения проекта ul. Grzybowska станет более безопасной для пешеходов и велосипедистов, улучшится её внешний вид и доступ к прилегающим зданиям. На улице появится современное освещение, новые тротуары и проезжая часть.

Проект стоимостью 50,8 млн злотых предусматривает также новые съезды и подъездные пути, адаптированные к нуждам владельцев расположенной вдоль улицы недвижимости — офисов, жилых и коммерческих объектов.

На выполнение всех работ подрядчику отведено 21 месяц. Завершение реконструкции ожидается в апреле 2027 года.

Польша приняла решение вновь открыть границу с Беларусью, сообщил премьер-министр Дональд Туск. Подписание соответствующего документа ожидается уже сегодня. Напомним, что граница была закрыта в ночь на 12 сентября 2025 года в связи с началом российско-белорусских военных учений «Запад-2025». Эти манёвры завершились 16 сентября, однако движение через пограничные переходы оставалось заблокированным.

Потери перевозчиков: до 1000 евро в день за одну машину

Вице-спикер Сейма Польши Кшиштоф Босак заявил, что простои польских грузовиков на территории Беларуси приводят к огромным потерям. По его словам, каждая фура ежедневно теряет около 1000 евро, а в общей сложности в очереди застряли свыше 1000 машин.

«Наши требования касаются более 1000 грузовиков. Трудно поверить, что польские перевозчики и граждане оказались в заложниках решений собственного правительства», – отметил Босак.

Он подчеркнул, что закрытие границы с Беларусью не оказывает санкционного эффекта, так как товары продолжают доставляться в обход — через страны Балтии. Однако убытки несут именно польские компании.

Критика в адрес правительства

Босак потребовал от Дональда Туска немедленно открыть границу, чтобы вернуть грузовики домой. «Ошибка это или намеренные действия, но правительство обязано признать свою вину и скорректировать решение. Этот абсурд должен прекратиться», – заявил он.

Депутата поддержал Витольд Туманович, добавив, что блокировка границы ударила не только по транспортным компаниям, но и по бизнесу в целом. «Многие предприниматели не могут отправить или получить товары. Вскоре они будут вынуждены сокращать работников», – отметил он.

Масштабы проблемы

По данным представителя Комитета защиты предпринимателей Рафала Меклера, на выезд из Беларуси сейчас зарегистрированы 1039 польских грузовиков. Белорусская сторона сообщает о примерно 1500 машинах, и эта цифра выглядит правдоподобной.

Общая стоимость застрявших в Беларуси грузовиков и товаров в них оценивается примерно в 200 миллионов евро.

В ночь с 21 на 22 сентября 2025 года в Варшаве произошёл тревожный инцидент. С фасада современного офисного комплекса Varso Tower, самого высокого небоскрёба в Польше и во всём Европейском союзе, выпало окно с 11-го этажа. Стекло упало во двор здания, прямо на летнее кафе. К счастью, жертв и пострадавших нет.

По информации TVN Warszawa, территория возле небоскрёба была оперативно оцеплена, а персонал действовал по протоколу безопасности. Руководитель отдела маркетинга Varso, Катажина Найдзик, отметила, что повреждённый участок фасада проверяют специалисты, а от производителя окон ожидается официальное объяснение причины поломки.

Очевидцы сообщают, что стекло разлетелось на множество мелких осколков в узком проходе, ведущем от al. Jana Pawła II во двор комплекса. В результате проход и летнее кафе были закрыты для посетителей.

Varso Tower — символ современной Варшавы

Varso Tower — это не только самый высокий небоскрёб Варшавы, но и рекордный объект для всей Европы. Его высота вместе со шпилем достигает 310 метров. Башня была возведена в самом центре столицы, рядом с Центральным вокзалом, в составе комплекса Varso Place.

Проектировала здание мировая архитектурная студия Foster + Partners. Современный стеклянный фасад, панорамные террасы и энергоэффективные решения делают Varso Tower одним из главных символов динамичного развития Варшавы.