Новости Варшавы

В Варшава стартовал судебный процесс по делу о четырех телах, найденных в заброшенном здании на улице Гжибовская, 71. На скамье подсудимых — двое иностранцев: гражданин Украины Андрей С., обвиняемый в убийстве, и гражданин Молдовы Ион Б., которому вменяется соучастие и помощь в сокрытии преступления.

Суд по делу о жестоких убийствах в центре Варшавы

2 марта в районном суде Варшавы начались слушания по резонансному делу об обнаружении четырех тел в апреле 2024 года в пустующем многоквартирном доме. По данным прокуратуры, двое мужчин погибли при особо жестоких обстоятельствах.

Прокурор Александра Пяста-Покшива огласила обвинительное заключение, согласно которому в феврале 2024 года Роману З. было нанесено около 40 ударов тесаком. После смертельных ранений нападавший отрубил жертве руки. Второй погибший — Бартош П. — скончался в апреле 2024 года. Следствие установило, что мужчину избили и нанесли удары ногами в грудную клетку, что привело к летальному исходу.

Обвинения против гражданина Украины

Андрей С. признал в суде вину в убийстве Романа З., однако заявил, что не планировал преступление и не вступал в сговор. По его словам, в день трагедии потерпевший пришел к нему в состоянии алкогольного опьянения с молотком, требуя деньги и выселения из комнаты. Подсудимый утверждает, что действовал в состоянии сильного эмоционального потрясения.

В то же время обвиняемый не признал вину в убийстве Бартоша П. По версии следствия, мужчины вместе употребляли алкоголь, после чего между ними произошел конфликт. Андрей С. якобы нанес потерпевшему удары, в том числе ногой в грудь, когда тот лежал на полу. На следующий день, по его словам, он обнаружил знакомого мертвым.

Гражданин Молдовы обвиняется в пособничестве

Ион Б. не признал себя виновным в соучастии в убийстве Романа З. В суде было зачитано его заявление, в котором он утверждает, что не принимал участия в конфликте и находился в соседней комнате. Тем не менее он подтвердил, что по просьбе Андрея С. помог перенести тело на чердак здания.

По данным следствия, мотивом конфликта могла стать ревность: одна из проживавших в доме женщин показала Андрею С. фотографию его партнерши в постели с Романом З.

Свидетельства жильцов и новые подробности

В ходе слушаний выступили жители заброшенного дома. Одна из женщин заявила, что незадолго до прибытия полиции покинула здание, а позже была задержана, когда попыталась забрать личные вещи.

Также выяснилось, что третья жертва некоторое время проживала в этом же здании. Вместо обращения в полицию соседи перенесли тело в подвал, опасаясь последствий. Мужчина, подозреваемый в причастности к смерти четвертого человека, до сих пор находится в розыске.

Некоторым жильцам предъявлены обвинения в недонесении о преступлении. Судебные заседания по делу о четырех телах в Варшаве продолжатся в апреле и мае.

Несмотря на обострение ситуации на Ближнем Востоке, в Аэропорт имени Фредерика Шопена прибыл рейс из Дубая. При этом часть других рейсов по этому направлению была отменена. Ситуация демонстрирует, как геополитическая напряженность влияет на международные авиаперевозки и расписание рейсов в Польше.

Рейс из Дубая успешно приземлился в Варшаве

Самолет из Дубая приземлился в Варшаве, доставив пассажиров, возвращавшихся в Польшу. По данным администрации аэропорта, после 8:00 утра последующие рейсы по этому маршруту были отменены. Ограничения связаны с повышенными рисками для гражданской авиации на фоне авиаударов США и Израиля по Ирану и ответных действий иранской стороны.

Часть стран региона временно закрыла воздушное пространство, что привело к корректировке маршрутов и массовым изменениям в расписании международных авиакомпаний.

Flydubai выполнила рейс, Emirates отказалась от полетов

По информации пресс-службы аэропорта, прибывший самолет принадлежал авиакомпании Flydubai. Рекомендации European Union Aviation Safety Agency (EASA) касаются прежде всего европейских авиаперевозчиков и предполагают приостановку полетов в страны Ближнего Востока и обратно до 6 марта. На ближневосточные авиакомпании данные ограничения напрямую не распространяются, что позволило Flydubai выполнить рейс в Варшаву.

В то же время авиакомпания Emirates приняла решение временно отказаться от выполнения рейсов в Польшу. Это подчеркивает, что каждая авиакомпания самостоятельно оценивает риски и принимает решения исходя из текущей обстановки.

Высокие риски для гражданской авиации

EASA предупредило о высоком уровне угрозы для гражданской авиации в воздушном пространстве Ирана и соседних государств, где размещены военные объекты США. На фоне эскалации конфликта многие перевозчики пересматривают маршруты, отменяют рейсы или временно приостанавливают полеты.

LOT приостанавливает рейсы на Ближний Восток

Польская национальная авиакомпания LOT Polish Airlines также скорректировала расписание. Перевозчик отменил часть рейсов из Варшавы в Дубай, Эр-Рияд и Тель-Авив. Аналогичные меры приняли и другие европейские авиакомпании.

Пассажирам, планирующим перелеты на Ближний Восток, рекомендуется регулярно проверять статус рейсов и быть готовыми к изменениям в бронировании. Ситуация остается динамичной, а решения авиакомпаний зависят от дальнейшего развития событий в регионе.

На польском железнодорожном рынке усиливается конкуренция. Чешский перевозчик Leo Express официально запустил новый маршрут Варшава–Краков–Прага, расширяя свое присутствие в Польше и предлагая пассажирам альтернативу государственным операторам.

Первый рейс отправился 1 марта в 7:21 со станции Warszawa Wschodnia. Несмотря на раннее утро, запуск вызвал большой интерес среди пассажиров и представителей отрасли.

Новый маршрут Варшава–Краков–Прага: расписание и остановки

Поезда Leo Express курсируют два раза в день в каждом направлении по маршруту Варшава–Краков–Прага. Отправление из Варшавы осуществляется в 7:21 и 22:36.

Маршрут включает следующие станции:

• Варшава Восточная
• Варшава Центральная
• Варшава Западная
• Опочно Южный
• Влощова Северная
• Краков Главный
• Острава
• Оломоуц
• Пардубице
• Прага

Поезда из Кракова в Варшаву отправляются в 3:25 и 18:45.

Билеты Leo Express: цены на Варшава–Краков и Варшава–Прага

Продажа билетов уже открыта. Стоимость билетов:

• Варшава–Краков — от 8 злотых
• Прага–Варшава — от 49 злотых

Это делает предложение Leo Express одним из самых доступных на польском рынке международных железнодорожных перевозок.

Коммерческие перевозки без субсидий

Генеральный директор компании, Peter Koehler, подчеркнул, что перевозчик работает полностью на коммерческой основе без государственных субсидий. По его словам, развитие конкуренции на железной дороге снижает нагрузку на бюджет и обеспечивает пассажирам более качественный сервис по выгодным ценам.

На церемонии открытия присутствовали представители PKP Polskie Linie Kolejowe, а также делегации дипломатических миссий и партнерских организаций.

Сервис и питание на борту

В поездах Leo Express доступны четыре класса обслуживания. Перевозчик делает ставку не только на низкие цены на билеты, но и на доступное питание в вагоне-ресторане.

В меню:

• польский журек — 6 злотых
• хот-дог — 5 злотых
• суши — 27,8 злотых

Компания даже разместила на поездах рекламные наклейки с надписью о «самом дешевом журеке на польской железной дороге».

Прямой поезд Прага–Варшава с июня

С 25 июня Leo Express запускает прямое железнодорожное сообщение Прага–Варшава без пересадки в Кракове. Поезд будет отправляться из Праги в 8:23 и прибывать в Варшаву в 18:54.

Дополнительно планируются:

• вечерний рейс Варшава–Краков (19:49–22:51),
• утренний рейс Краков–Варшава (7:37–10:51),
• международный рейс Варшава–Прага с отправлением в 11:01 и прибытием в 20:43.

Летом перевозчик планирует увеличить частоту движения до четырех пар поездов Варшава–Краков и до трех пар международных рейсов Варшава–Прага в сутки.

Расширение Leo Express в Польше

Компания Leo Express хорошо известна пассажирам в Чехии и с 2018 года обслуживает маршрут Прага–Краков. Запуск линии Варшава–Краков стал очередным этапом долгосрочной стратегии развития перевозчика в Польше.

Усиление конкуренции на маршруте Варшава–Краков может привести к дальнейшему снижению цен, улучшению сервиса и расширению международных железнодорожных связей между Польшей и Чехией.

Обострение ситуации на Ближнем Востоке привело к масштабным перебоям в авиасообщении. Польский национальный перевозчик LOT Polish Airlines объявил о временной приостановке части рейсов из Варшавы в ключевые города региона. Ограничения затронули направления в Дубай, Тель-Авив и Эр-Рияд.

Отмена рейсов LOT: какие направления затронуты

По официальной информации авиакомпании:

• рейсы в Дубай отменены до 4 марта;
• рейсы в Эр-Рияд приостановлены до 8 марта;
• полеты в Тель-Авив отменены как минимум до 15 марта.

Решение принято в соответствии с рекомендациями European Union Aviation Safety Agency (EASA), которая советует авиаперевозчикам избегать полетов над рядом территорий Ближнего Востока, включая воздушное пространство Саудовской Аравии.

Компания подчеркивает, что безопасность пассажиров и экипажей остается безусловным приоритетом. Операционные службы перевозчика находятся в постоянном контакте с клиентами и предлагают альтернативные маршруты или перебронирование билетов.

Ситуация в аэропорту Варшавы

Отмена рейсов коснулась и Аэропорт имени Фредерика Шопена (Окенце). По данным пресс-службы польских аэропортов, в настоящее время отменено 58 рейсов на Ближний Восток. Для сравнения, неделей ранее выполнялось около 85 рейсов по этим направлениям.

Из Варшавы выполнялись рейсы в:

• Тель-Авив (El Al),
• Дубай (Emirates),
• Дубай (flydubai),
• Доху (Qatar Airways).

На перроне аэропорта находятся воздушные суда перевозчиков из стран Персидского залива, включая Emirates, Qatar Airways, flydubai и Etihad Airways.

Закрытие воздушного пространства и военная эскалация

После авиаударов США и Израиля по Ирану ряд государств региона закрыл воздушное пространство. Министерство иностранных дел Польши предупредило о высокой вероятности дальнейших ограничений и сбоев в авиасообщении, в том числе над Иорданией, Саудовской Аравией, Ливаном и Сирией.

В субботу рейс LOT Polish Airlines, следовавший в Дубай, был вынужден вернуться в Варшаву.

Какие авиакомпании отменили рейсы

Из-за нестабильной обстановки полеты в регион также приостановили:

• Virgin Atlantic,
• Air Arabia,
• Norwegian Air Shuttle,
• Air France,
• KLM,
• Wizz Air,
• Lufthansa,
• Turkish Airlines,
• Bulgaria Air,
• Air India,
• Qatar Airways.

Что делать пассажирам

Пассажирам, чьи рейсы отменены, рекомендуется:

• проверять статус рейса на официальном сайте авиакомпании;
• следить за уведомлениями от перевозчика;
• рассмотреть возможность альтернативных маршрутов через другие европейские хабы;
• оформить перебронирование или возврат билета.

Ситуация остается динамичной, и авиакомпании продолжают корректировать расписание в зависимости от развития событий на Ближнем Востоке.

Управление по защите конкуренции и прав потребителей провело обыски в компании Allegro.

Управление по защите конкуренции и прав потребителей проводит расследование на предмет того, не отдавала ли платформа предпочтение собственным методам доставки , таким как Allegro One Box или Allegro Delivery , в ущерб другим курьерским компаниям и подрядчикам.

Речь идет о возможном нарушении принципов добросовестной конкуренции. Если обвинения подтвердятся, компания может столкнуться с серьезными последствиями , включая финансовый штраф в размере до 10% от оборота .

Конфликт с InPost — Спор между Allegro и лидером рынка почтовых ящиков InPost назревал несколько месяцев и стал одной из причин интереса Управления по защите конкуренции и прав потребителей (UOKiK). Осенью 2025 года InPost (с сетью из ~28 000 почтовых ящиков — крупнейшей в Польше) подала уведомление в UOKiK и передала дело в арбитражный суд, утверждая, что Allegro несправедливо ограничила видимость и доступность традиционных почтовых ящиков InPost на своей платформе, продвигая собственные службы доставки, что потенциально привело к снижению количества посылок, отправляемых в InPost, и создало серьезную напряженность в отношениях между двумя компаниями.

С 3 марта 2026 года в Польше вступают в силу новые правила, повышающие минимальный возраст пользователей электросамокатов до 13 лет. Изменения вносятся в закон «Право о дорожном движении» и направлены на повышение безопасности детей и подростков на дорогах общего пользования. Инициативу поддержал Rzecznik Finansowy (Финансовый омбудсмен Польши), который ранее обращался в Ministerstwo Infrastruktury с предложением ужесточить нормы из-за роста числа аварий.

Новый минимальный возраст для езды на электросамокате — 13 лет

Согласно поправкам, с 3 марта 2026 года управлять электросамокатом на дорогах общего пользования смогут только лица, достигшие 13 лет. Ранее пользоваться такими средствами передвижения разрешалось детям с 10 лет.

После вступления закона в силу:

• детям младше 13 лет запрещено ездить на электросамокатах по дорогам общего пользования — даже в сопровождении взрослых;
• разрешено катание только в жилой зоне (например, на внутридворовых территориях или частных дорогах) и исключительно под присмотром совершеннолетнего;
• лица младше 18 лет обязаны иметь велосипедную карточку или водительское удостоверение категорий AM, A1, B1 либо T.

Таким образом, управление электросамокатом без соответствующих прав будет приравниваться к езде без разрешения.

Рост числа ДТП с участием электросамокатов

По данным польской полиции, количество аварий с участием пользователей электросамокатов ежегодно увеличивается. В 2024 году водители электросамокатов стали виновниками 372 ДТП — это примерно на 40% больше, чем годом ранее. В этих происшествиях погибли 3 человека, около 400 получили травмы.

Предварительная статистика за 2025 год демонстрирует еще более тревожную динамику: зафиксировано 1164 ДТП, в результате которых 11 человек погибли, а более 1000 получили ранения. Более 70% участников аварий составили несовершеннолетние до 17 лет.

Многие пострадавшие не использовали защитную экипировку, что привело к серьезным травмам головы, конечностей и позвоночника.

Страхование электросамокатов: НС и гражданская ответственность

Электросамокат способен развивать скорость до 20 км/ч, что при столкновении может привести к тяжелым последствиям. Поэтому эксперты рекомендуют заранее оформить страхование.

Страхование от несчастных случаев (NNW)

Добровольный полис NNW (страхование от несчастных случаев) может предусматривать выплаты при:

• переломах и травмах,
• стойкой утрате трудоспособности,
• госпитализации,
• смерти,
• расходах на реабилитацию,
• утрате дохода.

Важно учитывать, что нарушение новых правил (например, езда по дороге общего пользования до 13 лет или без обязательных прав) может стать основанием для отказа в страховой выплате. Во многих договорах страхования указано исключение ответственности при управлении транспортным средством без необходимых разрешений.

Гражданская ответственность (OC в частной жизни)

Полис гражданской ответственности в частной жизни покрывает ущерб, причиненный третьим лицам во время езды на электросамокате. Страховка может компенсировать:

• расходы на лечение пострадавших,
• компенсацию морального вреда,
• ремонт поврежденного имущества (например, автомобиля),
• упущенный доход потерпевшего.

В Польше не требуется отдельный обязательный полис ОСАГО для электросамокатов. При отсутствии страхования виновник ДТП обязан возместить ущерб из собственных средств.

Нарушение правил — риск отказа в выплате

После 3 марта 2026 года управление электросамокатом ребенком младше 13 лет на дороге общего пользования будет считаться нарушением закона. В случае аварии страховая компания вправе отказать в выплате или снизить размер компенсации.

Также запрещено перевозить двух человек на одном электросамокате — транспортное средство предназначено только для одного пользователя. Нарушение этого требования может привести к уменьшению страховой выплаты из-за признания «содействия возникновению ущерба».

Новые правила использования электросамокатов в Польше направлены на снижение количества ДТП и защиту несовершеннолетних. Родителям важно учитывать возрастные ограничения, требования к наличию прав и условия страховых договоров. Игнорирование законодательства может привести не только к штрафам, но и к отказу в страховой компенсации при несчастном случае.

Повышение минимального возраста до 13 лет — это шаг к усилению контроля за безопасностью на дорогах и снижению числа травм среди детей и подростков.

В Мазовецком воеводстве продолжаются работы по ликвидации последствий наводнения, вызванного разливом реки Вкра. Из-за ледяного затора и интенсивного таяния снега уровень воды превысил критические отметки, что привело к подтоплению населённых пунктов. Наиболее серьёзно пострадал популярный летний курорт Блендово в повяте Новы-Двор-Мазовецкий.

Разлив реки Вкра в Мазовии: подтоплены десятки домов

В поселке Блендово, расположенном в гмине Помехувек Новодворского повята, затоплено 24 дома. В основном речь идёт о дачных и сезонных строениях. По данным экстренных служб, жертв и пострадавших нет, эвакуация жителей не потребовалась.

Причиной выхода реки из берегов стал ледяной затор, образовавшийся на фоне активного таяния снега и льда. Увеличившийся приток воды привёл к резкому подъёму уровня в реке. Из-за сравнительно узкого и мелкого русла Вкра оказалась не способна принять такой объём воды, что и спровоцировало локальное наводнение.

Операция пожарных и антикризисные меры

На месте происшествия работали более 50 сотрудников Государственной пожарной службы. В четверг вечером к ликвидации последствий были привлечены около 15 пожарных расчётов — всего 56 спасателей. Специалисты укрепляли потенциально опасные участки мешками с песком, осуществляли постоянный мониторинг уровня воды, а также использовали квадроциклы и беспилотник для оценки обстановки.

В Блендово создана кризисная группа по управлению ситуацией. На место прибыли представители центральных и региональных властей, включая министра внутренних дел и администрации Марцин Кирвинский, воеводу Мазовецкого воеводства Мариуш Франковский, а также командующего Государственной пожарной службой региона генерала Артур Гонера.

Ситуация остаётся под контролем

По информации спасательных служб, ситуация стабилизируется, однако мониторинг уровня воды продолжается. Эксперты отмечают, что при дальнейшем интенсивном таянии снега риск повторного подъёма воды сохраняется. Власти региона призывают жителей следить за официальными сообщениями и соблюдать меры предосторожности.

Наводнение в Мазовии вновь продемонстрировало уязвимость малых рек к резким изменениям гидрологической обстановки, особенно в период сезонного таяния снега.