50 км путей метро отшлифуют в Варшаве: зачем это нужно и заметят ли пассажиры
В варшавском метро идёт масштабная профилактика: в этом году отшлифуют более 50 километров рельсов на первой и второй линиях, а осенью к ним добавятся ещё свыше 30 километров. Пассажиры этого почти не заметят — и в этом весь смысл.
Зачем шлифовать рельсы
Со временем на головке рельса появляются мелкие сколы и волнообразный износ. Шлифовка снимает эти дефекты и восстанавливает геометрию — с точностью до десятых долей миллиметра.
По словам городских служб, процедура «поддерживает пути в очень хорошем техническом состоянии, что напрямую влияет на безопасность, долговечность инфраструктуры и больший комфорт поездок». На практике это меньше вибрации и заметно меньше шума в вагоне.
График работ
- Летний этап завершается на границе Средместья и Жолибожа, а также в районе Таргувека;
- Второй этап — октябрь–ноябрь: Урсынув, Мокотув, Средместье, Жолибож, Беляны, Бемово, Воля, Прага и Таргувек.
Повлияет ли это на поездки
Нет. Работы ведут исключительно в ночные часы, когда поезда не ходят. Расписание метро остаётся обычным — ни закрытий станций, ни замещающих автобусов не будет.
Как это работает
Специальный шлифовальный поезд обрабатывает до двух километров пути менее чем за три часа. Именно поэтому весь объём удаётся уложить в ночные окна между последним и первым поездом.
Если вы живёте рядом с наземными участками метро и слышали ночью необычный шум — теперь понятно, откуда он.
