С 26 октября 2025 года в Варшавской агломерации вступают в силу значительные изменения в расписании поездов. Корректировки касаются перевозчиков SKM, Koleje Mazowieckie (KM) и Warszawska Kolej Dojazdowa (WKD). Это уже пятый ежегодный пересмотр расписания, связанный с масштабной модернизацией железнодорожной инфраструктуры, проводимой компанией PKP PLK SA.
Закрытие центрального железнодорожного участка в Варшаве
Самые крупные нарушения движения затронут центр столицы. С 8 ноября (12:00) по 16 ноября (4:00) будет полностью закрыт железнодорожный участок Варшава Западная – Варшава Центральная – Варшава Восточная. Причина — реконструкция путей и модернизация станции Warszawa Centralna.
В этот период:
Поезда Koleje Mazowieckie будут курсировать по сокращённым маршрутам — часть рейсов завершится на станциях Warszawa Wschodnia или Warszawa Główna.
Региональные поезда (RE) будут обходить закрытый участок через Warszawa Śródmieście либо завершать маршрут раньше.
Поезда до аэропорта (RL) будут двигаться только по направлению Warszawa Wschodnia – Modlin.
Изменения в движении SKM: линии S1, S2, S3, S4 и S40
Перестановки затронут и скоростную городскую железную дорогу SKM.
На линиях S1 и S2 ожидаются укороченные маршруты и отмена части рейсов — особенно по ночам и в выходные дни.
Из-за строительства виадука на улице Chełmżyńska некоторые поезда S2 будут курсировать только до станции Warszawa Wschodnia (в периоды 8–15 и 23–30 ноября).
Наиболее серьёзные изменения ждут линию S3:
S3: теперь будет курсировать по маршруту Аэропорт Шопена – Warszawa Główna (интервал — 60 минут).
S30: новая линия, соединяющая Warszawa Wschodnia и Legionowo, также с интервалом 60 минут.
На линиях S4 и S40 изменено время отправления отдельных рейсов, поэтому пассажирам рекомендуется проверять актуальное расписание перед поездкой.
Приём билетов и альтернативные маршруты
Чтобы уменьшить неудобства, ZTM, KM и WKD договорились о взаимном признании билетов в определённые даты и на некоторых направлениях. Полная информация доступна на официальных сайтах перевозчиков.
WKD в ноябре 2025 года
Железная дорога WKD (Warszawska Kolej Dojazdowa) будет работать по изменённому расписанию, однако маршруты останутся без закрытых участков. В часы пик возможны незначительные корректировки времени отправления.
Пятничным днём, 24 октября, полицейские повята Плоньск получили сообщение о подростке, едущем на велосипеде по скоростной трассе S7 в сторону Гданьска. На участке возле развязки Залуски патруль заметил юного велосипедиста, одетого полностью в чёрное и без каких-либо световых элементов или отражателей. В темноте он был почти невидим для водителей.
Когда сотрудники полиции остановили мальчика, он сначала представился 16-летним спортсменом, якобы проводящим тренировку. Однако вскоре выяснилось, что это 13-летний гражданин Украины, проживающий в Варшаве. При нём не оказалось никаких документов, кроме проездного билета на общественный транспорт.
В разговоре подросток признался, что направлялся в Плоньск, чтобы встретиться с подругой, с которой познакомился в интернете. Общение происходило через популярную онлайн-игру и мессенджер. Он планировал остаться у неё на ночь, хотя даже не знал её настоящего имени.
По данным полиции, мальчик добрался автобусом до Чоснува, взяв с собой велосипед BMX. Далее он двигался самостоятельно — частично по местным дорогам, а затем по аварийной полосе трассы S7. За время пути он преодолел почти 30 километров. Когда его задержали, он был промокшим и замёрзшим, а его велосипед не имел ни фонарей, ни отражателей, ни звонка.
Мать подростка была шокирована случившимся. По её словам, она не знала о намерениях сына и немедленно приехала за ним. После того как мальчик сообщил своей интернет-знакомой о встрече с полицией, она заблокировала его в Messenger.
Полиция подчёркивает, что подобные случаи могут иметь трагические последствия. Старший суперинтендант полиции Плоньска Кинга Дренжек-Змысловска отметила, что эта история — напоминание о важности родительского контроля и ежедневного общения с детьми о том, как они проводят время в сети.
В понедельник утром, 27 октября, на мосту в Вышогруде (Плоцкий повят, Мазовецкое воеводство) произошла трагическая авария со смертельным исходом. На национальной дороге №50 столкнулись легковой автомобиль Audi A4 и грузовик Scania.
По информации Государственной пожарной службы в Плоцке, в результате столкновения погиб один человек — водитель легкового автомобиля. Водитель грузовика не пострадал.
Дорожно-транспортное происшествие случилось около 7:00 утра. Согласно предварительным данным, водитель Audi по неизвестным причинам выехал на встречную полосу и врезался в грузовик, двигавшийся навстречу. Удар оказался смертельным для молодого мужчины, находившегося за рулём легковушки.
Из-за аварии национальная дорога №50 была полностью перекрыта в районе моста в Вышогруде. На месте происшествия работают полиция, пожарные и прокурор, которые проводят расследование обстоятельств трагедии.
Мост останется закрытым до завершения работы экстренных служб. Для водителей организованы объездные маршруты по местным дорогам.
Осенняя погода, мокрые дороги и ограниченная видимость создают дополнительные риски на трассах региона, поэтому полиция призывает водителей к особой осторожности.
С 2027 года (или, возможно, с 2028 года) в Европейском Союзе вступит в силу новая система торговли квотами на выбросы CO₂ — ETS2. Этот механизм, по мнению экспертов, приведёт к росту цен на бензин, газ, уголь и печное топливо до 10%, что ощутят как водители, так и владельцы домов.
Что такое ETS и как она работает
Система ETS (Emissions Trading System) действует в ЕС с 2005 года. Это рынок, на котором энергетические компании, промышленные предприятия и котельные покупают квоты на выбросы CO₂. Цена одной тонны углекислого газа в последние годы колебалась от 60 до 100 евро, что уже повлияло на рост цен на электроэнергию и отопление в Польше и других странах ЕС.
По данным Национального центра балансировки и управления выбросами (KOBiZE), повышение стоимости квот с 25 евро в 2020 году до 80–90 евро в 2023 году привело к росту цен на электроэнергию для домохозяйств на 20–30%.
Что изменит ETS2: налогообложение топлива и отопления
Новая система ETS2 расширит сферу действия ETS, охватив топливо, используемое в транспорте и зданиях — газ, мазут, уголь и моторное топливо. Теперь именно поставщики топлива будут обязаны покупать квоты, а их стоимость автоматически будет включаться в цену топлива.
➡️ По оценкам аналитиков, без ограничений цены на выбросы CO₂ могут достичь 100 евро за тонну к 2027 году и до 120 евро к 2030 году. Это приведёт к:
росту стоимости литра топлива на 40–50 грошей,
увеличению цены тонны угля на несколько сотен злотых,
подорожанию газового отопления на несколько процентов в год.
Если же ЕС введёт ценовой коридор или увеличит количество квот на рынке, средняя цена может снизиться до 45 евро к 2030 году, что ограничит рост цен лишь несколькими процентами.
Польша требует смягчения ETS2 и готовит субсидии
Польское правительство активно выступает за смягчение правил ETS2. Заместитель министра климата Кшиштоф Болеста сообщил, что Польша вместе с Италией, Чехией, Бельгией и другими странами предлагает ограничить цену квот и перенести запуск системы на 2028 год, чтобы избежать резкого роста цен на энергоносители.
Параллельно Варшава готовит пакет компенсационных мер, который будет финансироваться из Фонда социального климата. Он включает:
субсидии на оплату коммунальных счетов,
поддержку домохозяйств с низким доходом,
гранты на тепломодернизацию, замену печей и установку тепловых насосов.
Кого ETS2 затронет сильнее всего
Больше всего пострадают владельцы старых, неутеплённых домов, где расход топлива особенно велик. В таких домах введение ETS2 может привести к заметному росту расходов на отопление уже в первые годы действия системы.
ЕС подчёркивает, что часть доходов от ETS2 будет возвращаться гражданам в виде компенсаций, однако реальное воздействие на семейные бюджеты будет зависеть от динамики цен на квоты и скорости перехода на экологичные технологии.
Торговая сеть « Auchan» объявила об отзыве родниковой воды Primavera, после того как в одной из партий были обнаружены опасные для здоровья химические вещества. Решение о прекращении продаж принято на основании письма, полученного от Госсанэпиднадзора.
Согласно официальному заявлению компании, вода Primavera негазированная 1,5 л, произведённая фирмой San Benedetto Польша, не прошла микробиологические испытания. В результате проверки в продукте выявлены вредные соединения, представляющие потенциальную угрозу для здоровья потребителей.
Информация о продукте:
Название: Вода Primavera негазированная, 1,5 л
Производитель: San Benedetto, Польша
Штрихкод (EAN): 5903978396562
Срок годности / номер партии: 17.01.2027 / LP51985
После получения уведомления от санитарной инспекции Auchan немедленно снял воду Primavera с продажи. Компания обратилась к покупателям с просьбой не употреблять этот продукт ни при каких обстоятельствах.
Потребителям, которые уже приобрели воду из указанной партии, настоятельно рекомендуется утилизировать её или вернуть в магазин, где был совершён покупка. При возврате бутылок гипермаркет «Ашан» компенсирует полную стоимость товара.
Компания подчёркивает, что отзыв проводится в целях защиты здоровья и безопасности покупателей, и приносит извинения за возможные неудобства.
В польской столице разгорелся скандал после того, как пожилая женщина из Украины заплатила более 700 злотых за короткую поездку на такси. Историей поделилась в социальных сетях социолог и дипломат Эва Суфин-Жакмар, бывший поверенный в делах Польши в Люксембурге.
15 минут пути — и 720 злотых счёта
Инцидент произошёл 21 октября 2025 года. Пожилая украинка прибыла на Восточный вокзал Варшавы (Warszawa Wschodnia) и хотела доехать до улицы Шволежеров (ul. Szwoleżerów) в районе Средместье. У женщины не оказалось польской валюты, и она не смогла найти банкомат, поэтому решила воспользоваться такси.
К ней подошёл мужчина, представившийся таксистом. Он действительно доставил пассажирку по нужному адресу — примерно 6,5 километра за 15 минут. Однако за поездку потребовал 720 злотых, которые женщина заплатила банковской картой.
Завышенный тариф и «договорная цена»
По официальным тарифам такси в Варшаве:
1 тариф — 1,50 зл/км (в будни с 6:00 до 22:00)
2 тариф — 2,70 зл/км (в ночное время, выходные и праздничные дни)
Таким образом, стоимость поездки не могла превышать 20–30 злотых. Однако в квитанции, которую видела Суфин-Жакмар, было указано, что водитель использовал «Тариф 4», предназначенный для междугородних поездок, — 15 злотых за километр. При этом маршрут полностью проходил по Варшаве.
Таксометр показал 117,50 злотых, но водитель добавил некую «договорную сумму», доведя платёж до 720 злотых.
Украинка не обратилась в полицию
Пострадавшая не стала обращаться в полицию — в тот же вечер у неё был запланирован вылет. Эва Суфин-Жакмар написала, что возместила женщине часть потери из чувства стыда за нечестного соотечественника:
«Я отдала часть суммы, потому что мне стыдно за поляка, который оказался просто вором без чести и совести», — отметила Суфин-Жакмар.
В Мазовии произошёл шокирующий инцидент. В отделении неотложной помощи города Макув-Мазовецкий 70-летний пациент в состоянии алкогольного опьянения напал на фельдшера скорой помощи. Мужчина схватил огнетушитель и попытался ударить им медика во время осмотра.
Агрессивное поведение пациента в неотложке
Инцидент произошёл в ночь с 21 на 22 октября. Медики оказывали помощь пожилому мужчине, который, как выяснилось позже, имел в крови почти 2 промилле алкоголя. Во время медицинского осмотра пациент внезапно стал вести себя агрессивно, устроил потасовку и схватил огнетушитель.
По словам Моники Винник из районного управления полиции в Макуве-Мазовецком, фельдшер сразу вызвал полицию. Патруль оперативно прибыл на место происшествия и задержал нападавшего.
Арест и обвинения
После задержания агрессивный пациент был помещён в изолятор. Когда мужчина протрезвел, ему предъявили обвинение в нападении на медицинского работника, что в Польше является уголовным преступлением. Задержанный признал свою вину.
Полиция напомнила, что любое проявление агрессии в отношении медицинского персонала или спасателей строго карается законом. За подобные действия предусмотрено наказание — лишение свободы сроком до трёх лет.
«Агрессия по отношению к людям, оказывающим помощь, недопустима и всегда вызывает решительную реакцию полиции», — подчеркнула представительница полиции Моника Винник.
Другой инцидент: ограбление у банка в Варшаве
В тот же день в Варшаве произошёл ещё один тревожный случай. У входа в один из банков был ограблен гражданин Украины, только что снявший крупную сумму денег. Злоумышленник напал на мужчину и скрылся. Пострадавший пытался преследовать вора, но безуспешно.
С 24 октября 2025 года по 1 марта 2026 года в Ботаническом саду Польской академии наук в Повсине вновь откроется знаменитый Сад огней Варшава — одно из самых ярких событий осени и зимы! В этом сезоне тема выставки — «Красавица и Чудовище», сказка, любимая как детьми, так и взрослыми.
Посетителей ждёт чарующее путешествие по освещённым аллеям, где световые инсталляции, проекции и декорации создают атмосферу настоящей сказки. Это место, где встречаются искусство, технологии и воображение — и каждый может почувствовать себя героем волшебной истории.
Почему стоит посетить Сад огней
🌟 Семейное приключение: идеальное место для прогулки всей семьёй — от самых маленьких до самых старших.
🎨 Вдохновляющая атмосфера: тысячи огней превращают сад в живую картину, полную цвета, света и звука.
💫 Традиция Варшавы: ежегодная выставка, которая объединяет поколения и создаёт незабываемые воспоминания.
♿ Доступность: территория выставки адаптирована для людей с ограниченными возможностями.
Даты и часы работы
📅 С 24 октября 2025 года по 1 марта 2026 года
🕓 График работы:
Пятница, 24 октября: 17:00–20:00
Суббота, 25 октября и воскресенье, 26 октября: 16:00–21:00
В остальные дни — согласно текущему расписанию.
Продолжительность прогулки — около 1 часа.
Цены на билеты
Пятница–воскресенье и праздничные дни:
Взрослые и молодёжь (12–60 лет): 42 зл
Дети до 12 лет: 37 зл
Дети ростом до 100 см: 1 зл
Пенсионеры (60+): 37 зл
Люди с ограниченными возможностями и их опекуны: 37 зл
Понедельник–четверг:
Взрослые и молодёжь (12–60 лет): 37 зл
Дети до 12 лет: 32 зл
Дети ростом до 100 см: 1 зл
Пенсионеры (60+): 32 зл
Люди с ограниченными возможностями и их опекуны: 32 зл
На общественном транспорте — автобусами из центра Варшавы;
На автомобиле — рядом есть удобная парковка.
Полезная информация
🌦️ Выставка проходит под открытым небом, поэтому стоит проверить прогноз погоды и одеться по сезону.
🐕 На территорию допускаются только собаки-помощники.
👨👩👧👦 Подходит для посещения семьями, парами и туристами любого возраста.
Откройте для себя волшебство света
Сад огней в Варшаве 2025/2026 — это не просто выставка, а настоящий праздник света, сказки и вдохновения. Приезжайте в Повсин, чтобы провести время с семьёй, почувствовать магию и создать яркие воспоминания, которые останутся с вами надолго.
Недавний случай в Татрах привлёк внимание туристов и специалистов. Пара, поднимаясь на вершину Рыс, решила взять с собой девятимесячного ребёнка. Их опасное приключение едва не обернулось трагедией, но благодаря своевременной помощи татарского горного гида катастрофы удалось избежать.
Вершина Рысы находится на границе Польши и Словакии и достигает высоты 2501 метр над уровнем моря. Летом её восхождение относительно безопасно для большинства туристов, однако зимой склоны покрыты снегом и льдом, что требует опыта, навыков и правильного снаряжения. К сожалению, не все это учитывают.
Случай произошёл 20 октября на популярной тропе к Рысам. Гид Шимон Стох встретил литовскую пару с ребёнком. Несмотря на объяснения и предупреждения, туристы продолжили подниматься. При спуске они столкнулись с трудностями, так как переоценили свои силы и опыт.
«Я думал, что делать. У меня была стропа, обвязка, 20 метров верёвки и несколько карабинов. Планировал привязать их и спускать, но отсутствие надёжных точек страховки делало это слишком опасным», — рассказал гид.
В итоге Шимон Стох сам помог безопасно спустить ребёнка. Этот случай подчёркивает, как важно серьёзно относиться к безопасности в горах, особенно при плохих погодных условиях или недостатке опыта.
Почему туристы бывают безрассудны?
Недооценка высоты и сложности маршрута.
Игнорирование предупреждений и рекомендаций гидов.
Отсутствие опыта и необходимого снаряжения.
Татры известны своим изменчивым климатом: гололёд и твёрдый снег превращают маршрут в опасную трассу даже для опытных туристов. В прошлом году на маршрутах уже фиксировались случаи с летальным исходом, несмотря на наличие специального снаряжения.
Советы туристам в Татрах:
Планируйте походы в зависимости от сезона и погодных условий.
Никогда не берите детей на опасные маршруты.
Используйте страховку и подходящее снаряжение.
Слушайте гидов и спасателей, их опыт может спасти жизнь.
Безопасность в горах — превыше всего. Даже популярные маршруты, такие как Рысы, могут быть смертельно опасны для неподготовленных туристов.
