Польская авиакомпания LOT Polish Airlines запустила прямое авиасообщение между Варшавой и Порту. Новый маршрут будет работать круглогодично, а Порту стал вторым направлением авиаперевозчика в Португалии после Лиссабона.
В летний период рейсы из варшавского аэропорта имени Шопена в Порту выполняются до пяти раз в неделю — по понедельникам, вторникам, четвергам, пятницам и воскресеньям. В зимнем расписании частота сокращается до четырёх рейсов еженедельно. Средняя продолжительность перелёта составляет около 4 часов 5 минут в направлении Порту и примерно 3 часа 45 минут при возвращении в Варшаву.
По словам Роберта Лудеры, представителя коммерческого совета LOT Polish Airlines, Португалия стабильно входит в число наиболее востребованных направлений среди польских туристов. Только в 2025 году загрузка рейсов в Лиссабон превысила 86%, что подтверждает высокий спрос на португальские маршруты. Запуск рейса в Порту также направлен на укрепление туристических и деловых связей между Польшей и Португалией.
В летний сезон добраться из Варшавы в Порту также можно рейсами авиакомпаний Wizz Air и Ryanair, что увеличивает конкуренцию на данном направлении.
LOT Polish Airlines остаётся одной из старейших авиакомпаний в мире, основанной в 1929 году. Перевозчик выполняет дальнемагистральные рейсы в США, Канаду, Индию, Японию и Южную Корею, а также обслуживает множество европейских столиц.
В 2025 году авиакомпания перевезла около 11,7 млн пассажиров, что на 9,4% больше по сравнению с предыдущим годом. За тот же период было открыто девять новых направлений, а на 2026 год запланировано расширение сети ещё на 15 маршрутов.
Контрольный пакет акций LOT Polish Airlines принадлежит Государственному казначейству Польши (69,3%), а оставшаяся доля находится у Польской авиационной группы (30,7%).
С июня пассажиры могут воспользоваться специальной акцией от Koleje Mazowieckie и проехать на поездах регионального перевозчика бесплатно в течение одного дня. Предложение приурочено к Дню защиты детей и действует в рамках ежегодной инициативы компании.
Кто может ездить бесплатно?
Воспользоваться бесплатным проездом смогут дети и подростки до 16 лет. Для подтверждения возраста необходимо иметь при себе документ — например, удостоверение личности, паспорт или школьный/студенческий билет.
Акция распространяется на поездки по всей сети маршрутов Koleje Mazowieckie и позволяет молодым пассажирам путешествовать без оплаты билета в течение указанного дня.
Специальные семейные условия
Помимо бесплатного проезда для детей, перевозчик предлагает дополнительные скидки для семей. Акция «Семейная поездка» позволяет родителям, путешествующим с ребёнком до 16 лет, получить скидку до 35% на билет в одну сторону.
Таким образом, поездки по региону Мазовии становятся более доступными для семей, а сама инициатива стимулирует совместные путешествия и повышает интерес к железнодорожному транспорту.
Скандальная поездка украинского блогера на спортивном автомобиле к озеру Морское Око в польских Татрах получила продолжение. Власти Польши приняли решение запретить гражданину Украины въезд не только в Польшу, но и во все страны Шенгенской зоны сроком на пять лет.
Об этом сообщил заместитель министра внутренних дел Польши Мацей Душчик. По его словам, решение принято по запросу полиции после резонансного нарушения в Татранском национальном парке.
Что произошло в Морском Оке
Инцидент произошел в районе популярного туристического маршрута к Морское Око. Украинский блогер Андрей Гаврилов проехал более 8 километров по закрытой дороге на спортивном автомобиле Chevrolet Corvette, несмотря на действующий запрет на въезд транспорта.
Дорога проходит через территорию Татранский национальный парк, где движение автомобилей строго ограничено и требует специального разрешения.
Первоначально полиция выписала мужчине штраф всего в 100 злотых и начислила 8 штрафных баллов. Это вызвало волну критики в польских СМИ и соцсетях, поскольку за подобное нарушение предусмотрен штраф до 5000 злотых.
Почему штраф оказался таким маленьким
Полиция Закопане объяснила, что на момент проверки сотрудники не знали всех обстоятельств произошедшего.
По словам представителя полиции, водитель заявил, что случайно проехал через ограждение и практически сразу развернулся. На основании этой версии ему выписали минимальный штраф.
Позже выяснилось, что блогер фактически проехал весь маршрут к Морскому Оку. Камеры наблюдения и дополнительные материалы подтвердили масштаб нарушения.
Реакция Дональда Туска и МВД Польши
Ситуация быстро дошла до правительства Польши. Премьер-министр Дональд Туск публично заявил, что поручил МВД срочно разобраться в ситуации и принять жесткие меры.
Министр внутренних дел Польши Марцин Кервиньский позже сообщил, что нарушитель будет внесен в список нежелательных лиц с запретом на въезд в Польшу на пять лет.
Позже стало известно, что ограничения распространятся на всю Шенгенскую зону.
Украинец уже покинул Польшу
Представитель МВД Польши Каролина Галецка подтвердила, что гражданин Украины уже выехал из страны и вернулся в Украину.
При этом пограничная служба продолжает формальные процедуры. После завершения процесса информация о запрете будет внесена в пограничные базы данных стран Шенгенского соглашения.
Блогеру грозят дополнительные последствия
Польская полиция продолжает собирать доказательства по делу. Кроме того, администрация Татранский национальный парк готовит отдельные материалы по факту нарушения природоохранных правил.
По словам представителей пограничной службы, иностранцы, неоднократно нарушающие польское законодательство, могут быть обязаны покинуть страну добровольно либо под конвоем.
Извинения блогера не помогли
После общественного резонанса Андрей Гаврилов записал обращение с извинениями. Он заявил, что якобы не заметил предупреждающие знаки о природоохранной территории.
Однако эти объяснения не убедили польское общество. История вызвала огромный резонанс в медиа и социальных сетях.
В Польше спорят о соразмерности наказания
Несмотря на массовое возмущение самим поступком блогера, решение о пятилетнем запрете на въезд вызвало неоднозначную реакцию.
Часть польских правозащитников и пользователей соцсетей считают наказание чрезмерным. По их мнению, за подобное нарушение было бы достаточно крупного денежного штрафа и компенсации ущерба национальному парку.
Правозащитник Dawid Dehnert заявил, что подобные решения не должны приниматься под влиянием общественного давления и интернет-эмоций.
В соцсетях также появились комментарии о том, что наказание выглядит несоразмерным проступку, а власти уделили слишком много внимания инциденту с блогером.
Почему ситуация вызвала такой резонанс
Маршрут к Морское Око считается одной из самых известных природных достопримечательностей Польши. Ежегодно его посещают сотни тысяч туристов.
Въезд частного транспорта туда практически полностью запрещен, поэтому появление спортивного автомобиля на трассе вызвало сильное возмущение среди поляков и экологических организаций.
История быстро стала одной из самых обсуждаемых тем в польском интернете и привлекла внимание первых лиц государства.
Одна из самых узнаваемых станций варшавского метро — «Центрум» — вскоре может полностью изменить свой внешний вид. Власти Варшавы готовят масштабную реконструкцию станции, в рамках которой планируется заменить культовые синие навесы у входов, давно ставшие символом центра столицы и знаменитой «сковородки».
Синие конструкции появились здесь еще в 1998 году, после открытия станции метро «Центрум» в районе Śródmieście. Изначально навесы должны были стать временной защитой эскалаторов от дождя и снега, однако со временем превратились в один из самых узнаваемых элементов Варшавы 1990-х годов. Металлические каркасы с поликарбонатным покрытием на протяжении почти 30 лет оставались визитной карточкой площади у станции метро.
Теперь Управление общественного транспорта Варшавы (ZTM) планирует модернизировать станцию в соответствии с концепцией Нового центра Варшавы. Городские власти считают, что нынешний дизайн больше не соответствует современному облику столицы.
Первый этап работ затронет северные входы на станцию — со стороны Музея современного искусства и площади Дефилад. Разрешение на строительство уже получено, а тендер на выполнение работ планируют объявить в ближайшие месяцы. Проект подготовил консорциум архитектурных бюро Przemysław Kołodziej и MS Architekci.
Согласно новой концепции, фирменный синий цвет исчезнет — его заменят современные конструкции в антрацитово-черных оттенках, похожие на входы на станции второй линии метро в Варшаве, включая Szwedzka и Targówek Mieszkaniowy.
Пока неизвестно, когда именно начнется реконструкция знаменитой «сковородки» — площади у южных входов станции. Однако в мэрии подтверждают, что в будущем изменения коснутся и этой части метро «Центрум».
В Польше готовят масштабную транспортную революцию. Уже в ближайшие годы между Варшавой, Лодзью и новым аэропортом Port Polska (ранее — Центральный транспортный порт, CPK) начнут курсировать современные поезда AeroExpress (AEX). Ожидается, что новая линия станет самым популярным железнодорожным маршрутом страны.
Что такое AeroExpress
AeroExpress — это новый тип пассажирских поездов, которые будут обслуживать маршрут Варшава – новый аэропорт Port Polska – Лодзь. Проект реализуется в рамках строительства высокоскоростной железнодорожной инфраструктуры и нового международного аэропорта в Мазовецком воеводстве.
По словам заместителя министра инфраструктуры Мацея Ласека, поезда AEX должны стать основным и самым удобным видом транспорта между Варшавой, аэропортом и Лодзью. Благодаря скоростной железной дороге время в пути значительно сократится, а нагрузка на другие поезда уменьшится.
Где будут останавливаться поезда AeroExpress
Поезда AeroExpress будут курсировать через ключевые станции Варшавы и Лодзи. Среди запланированных остановок:
Warszawa Wschodnia,
Warszawa Centralna,
Warszawa Zachodnia,
новый аэропорт Port Polska,
Brzeziny,
Łódź Widzew,
Łódź Niciarniana,
Łódź Fabryczna,
Łódź Śródmieście,
Łódź Polesie,
Łódź Koziny,
Łódź Kaliska.
Часть поездов будет следовать только до аэропорта, а часть — до Лодзи.
Как часто будут ходить поезда
Планируется высокая частота движения:
каждые 15 минут на участке Варшава – аэропорт,
каждые 30 минут на маршруте Варшава – Лодзь.
Время в пути
Новая линия позволит значительно сократить время поездок:
Варшава Центральная – аэропорт: около 22 минут,
Варшава Центральная – Бжезины: около 50 минут,
Варшава Центральная – Лодзь Фабрична: примерно 1 час 8 минут.
Самый популярный маршрут в Польше
Сейчас маршрут Варшава – Лодзь уже входит в число самых востребованных железнодорожных направлений страны. В 2024 году им воспользовались около 2,4 миллиона пассажиров.
После запуска AeroExpress прогнозируется рост пассажиропотока до более чем 6 миллионов пассажиров в год. По оценкам специалистов, ежедневно этой линией будут пользоваться около 30 тысяч человек. Это может сделать маршрут Варшава – новый аэропорт – Лодзь самым загруженным железнодорожным направлением Польши.
Какие поезда будут использоваться
Поезда AeroExpress смогут развивать скорость до 200 км/ч. Уже в этом году планируется объявление тендера на поставку нового подвижного состава.
Власти отмечают, что использование поездов со скоростью до 200 км/ч позволит сохранить доступные цены на билеты и снизить расходы на эксплуатацию. Более скоростные поезда до 350 км/ч будут использоваться на дальних направлениях, включая маршруты из Варшавы во Вроцлав и Познань.
Сколько будут стоить билеты
Власти обещают, что AeroExpress не станет дорогим «аэропортовым экспрессом». Проект планируют развивать как общественный транспорт с государственным субсидированием, чтобы поезда были доступны не только пассажирам аэропорта, но и жителям, ежедневно ездящим на работу или учебу.
По словам представителей проекта, стоимость билетов должна быть сопоставима с нынешними ценами на поезда SKM и Koleje Mazowieckie, курсирующие в аэропорт имени Шопена.
Новый аэропорт заменит Окенце
Новый аэропорт Port Polska строится между Варшавой и Лодзью, недалеко от Баранува. Его открытие запланировано на 2032 год. После запуска нового авиационного хаба аэропорт имени Шопена в Варшаве должен прекратить работу.
При этом аэропорт Окенце пока продолжает устанавливать новые рекорды по пассажиропотоку и остается одним из самых загруженных аэропортов региона.
В центре Варшава произошла опасная погоня с участием 24-летнего водителя Toyota, который после столкновения с велосипедисткой попытался скрыться, двигаясь по встречной полосе. Инцидент произошёл возле Понятовского моста на улице Wybrzeże Szczecińskie.
По предварительной информации, мужчина сбил 37-летнюю велосипедистку, после чего не остановился и начал убегать с места аварии. Во время опасного манёвра водитель ехал против движения в сторону проспекта Понятовского, создавая угрозу для других участников дорожного движения.
Нарушителя заметили сотрудники службы безопасности, которые попытались остановить автомобиль с помощью звуковых сигналов. Однако водитель проигнорировал требования и продолжил движение в направлении улицы Зеленецкой.
Возле остановки «Рондо Вашингтона» Toyota столкнулась ещё с одним легковым автомобилем и городским автобусом. После этого мужчину задержали сотрудники дорожной полиции Варшавы.
Проверка показала, что водитель находился в состоянии сильного алкогольного опьянения — в выдыхаемом воздухе обнаружили 0,85 мг/л алкоголя, что соответствует более 1,7 промилле. Также экспресс-тест выявил наличие кокаина и метамфетамина. Сам задержанный признался, что употреблял наркотики утром перед поездкой.
Во время осмотра автомобиля полиция обнаружила вещество, предположительно являющееся мефедроном. По факту происшествия проводится расследование.
«Мандалорец и Грогу» — это американский научно-фантастический фильм, расширяющий вселенную «Звёздных войн». История рассказывает о приключениях … Читать далее
Редактор модного журнала Миранда Пристли борется со своей бывшей помощницей Эмили Чарлтон, ныне руководительницей конкурирующего издания, … Читать далее
В Варшаве пройдет 41-й фестиваль Ursynalia 2026 — одно из самых крупных и известных студенческих музыкальных событий в Польше. После успеха юбилейной 40-й edycji организаторы снова готовят два дня концертов, атмосферы и громких имен польской сцены.
Фестиваль состоится 22 и 23 мая 2026 года на Старом кампусе SGGW в Варшаве. Гостей ждут десятки тысяч участников, масштабная сцена, фуд-зоны и выступления популярных польских артистов.
🔥 Лайнап Ursynalia 2026
Пятница, 22 мая: • Bungee • Rów Babicze • Zeamsone • Po prostu Kajtek • Mr. Polska
Суббота, 23 мая: • Lady Pank • Bracia Figo Fagot • Lordofon • Yarski x Or_kiestra
Организаторы обещают яркие концерты, студенческую атмосферу и одно из самых громких музыкальных событий весны в Варшаве.
Также организаторы напоминают, что посетители в возрасте от 16 до 18 лет смогут попасть на фестиваль только с письменным разрешением от родителей или опекунов.
В Варшаве планируют создать масштабный Музей естественной истории, аналогов которому в Польше еще не было. В коллекциях Польской академии наук хранятся миллионы уникальных экспонатов — от останков динозавров и метеоритов до редких ископаемых и древних животных. Большая часть этих артефактов до сих пор находится в закрытых хранилищах, но вскоре они могут стать доступны посетителям.
Польша готовится открыть собственный Музей естественной истории
Во многих мировых столицах музеи естественной истории считаются одними из главных туристических достопримечательностей. Такие учреждения работают в Лондоне, Берлине, Вене и Нью-Йорке, однако Польша до сих пор не имела полноценного национального музея такого формата.
Сейчас в Варшаве уже существуют отдельные научные музеи, посвященные геологии, эволюции и палеонтологии, однако их возможности ограничены, а значительная часть коллекций хранится вне экспозиций.
Ситуация должна измениться после решения Польской академии наук о создании нового Музея естественной истории в столице.
В музее покажут «польских» динозавров и редкие находки
Решение о разработке концепции музея официально принял президиум Польской академии наук. Координатором проекта назначен известный польский палеонтолог профессор Ярослав Столарский, директор Института палеобиологии PAN.
О создании музея объявили во время открытия выставки «По следам динозавров: от пустыни Гоби до Музея естественной истории», которая проходит во дворце Сташиц в Варшаве.
По словам ученых, Польская академия наук уже располагает огромной базой для создания музея. В различных институтах PAN хранится около 9 миллионов природных экспонатов, включая более миллиона образцов в Институте палеобиологии.
Что можно будет увидеть в новом музее в Варшаве
Будущая экспозиция может стать одной из крупнейших в Центральной Европе. Среди возможных экспонатов:
останки динозавров, найденные польскими экспедициями в пустыне Гоби;
крупнейшая в мире коллекция ископаемых смол;
коллекции плейстоценовых животных;
редкие птицы и насекомые;
метеориты и геологические артефакты;
уникальные палеонтологические находки.
Особый интерес вызывает коллекция динозавров, обнаруженных польскими учеными в Монголии в 1960–1970-х годах. Многие из этих находок никогда ранее не демонстрировались широкой публике.
Новый музей станет не только туристической достопримечательностью
По словам профессора Столарского, будущий Музей естественной истории в Варшаве должен стать не просто выставочным пространством, а крупным научным и образовательным центром.
Ученые подчеркивают, что для реализации проекта необходима государственная поддержка и финансирование, однако основа для создания музея уже существует: собраны коллекции, работают специалисты и подготовлена научная база.
Если проект будет реализован, Варшава сможет получить один из самых современных музеев естественной истории в Европе, который привлечет как туристов, так и исследователей со всего мира.
Трагический инцидент произошел в городе Ząbkami недалеко от Варшава. Двухлетний мальчик погиб после того, как исчез из поля зрения сотрудников частного детского сада и оказался в пруду на территории учреждения. По делу задержаны две воспитательницы, а обстоятельства трагедии расследует прокуратура.
Сообщение о происшествии поступило в полицию 20 мая 2026 года около 16:20. Инцидент произошел в частном детском саду на улице Квятова в Забках. Полицейские прибыли на место через несколько минут и вместе с медиками проводили реанимацию ребенка, однако спасти мальчика не удалось. Смерть была констатирована около 17:00.
По предварительной информации, ребенок незаметно покинул здание детского сада днем, когда находился под присмотром воспитателей. На территории учреждения расположен пруд, куда, предположительно, упал мальчик. Его тело обнаружили сотрудники детского сада, после чего началась реанимация.
Представитель Варшавско-Пражской окружной прокуратуры сообщила, что на теле ребенка не обнаружено видимых травм, которые могли бы напрямую указывать на причину смерти. Для установления точных обстоятельств назначено вскрытие.
В рамках расследования полиция задержала двух сотрудниц детского сада в возрасте 48 и 53 лет. Следователи допрашивают свидетелей и изучают документацию учреждения. В течение 48 часов прокуратура должна принять решение о дальнейших процессуальных действиях и возможном предъявлении обвинений.
Мэр Забок Малгожата Зыськ заявила, что учреждение является частным детским садом и ранее проходило плановые проверки. После трагедии власти пообещали провести дополнительный тщательный контроль работы подобных учреждений в городе.
