Author: Antony

С 2027 года (или, возможно, с 2028 года) в Европейском Союзе вступит в силу новая система торговли квотами на выбросы CO₂ — ETS2. Этот механизм, по мнению экспертов, приведёт к росту цен на бензин, газ, уголь и печное топливо до 10%, что ощутят как водители, так и владельцы домов.

Что такое ETS и как она работает

Система ETS (Emissions Trading System) действует в ЕС с 2005 года. Это рынок, на котором энергетические компании, промышленные предприятия и котельные покупают квоты на выбросы CO₂.
Цена одной тонны углекислого газа в последние годы колебалась от 60 до 100 евро, что уже повлияло на рост цен на электроэнергию и отопление в Польше и других странах ЕС.

По данным Национального центра балансировки и управления выбросами (KOBiZE), повышение стоимости квот с 25 евро в 2020 году до 80–90 евро в 2023 году привело к росту цен на электроэнергию для домохозяйств на 20–30%.

Что изменит ETS2: налогообложение топлива и отопления

Новая система ETS2 расширит сферу действия ETS, охватив топливо, используемое в транспорте и зданиях — газ, мазут, уголь и моторное топливо.
Теперь именно поставщики топлива будут обязаны покупать квоты, а их стоимость автоматически будет включаться в цену топлива.

➡️ По оценкам аналитиков, без ограничений цены на выбросы CO₂ могут достичь 100 евро за тонну к 2027 году и до 120 евро к 2030 году.
Это приведёт к:

• росту стоимости литра топлива на 40–50 грошей,
• увеличению цены тонны угля на несколько сотен злотых,
• подорожанию газового отопления на несколько процентов в год.

Если же ЕС введёт ценовой коридор или увеличит количество квот на рынке, средняя цена может снизиться до 45 евро к 2030 году, что ограничит рост цен лишь несколькими процентами.

Польша требует смягчения ETS2 и готовит субсидии

Польское правительство активно выступает за смягчение правил ETS2. Заместитель министра климата Кшиштоф Болеста сообщил, что Польша вместе с Италией, Чехией, Бельгией и другими странами предлагает ограничить цену квот и перенести запуск системы на 2028 год, чтобы избежать резкого роста цен на энергоносители.

Параллельно Варшава готовит пакет компенсационных мер, который будет финансироваться из Фонда социального климата. Он включает:

• субсидии на оплату коммунальных счетов,
• поддержку домохозяйств с низким доходом,
• гранты на тепломодернизацию, замену печей и установку тепловых насосов.

Кого ETS2 затронет сильнее всего

Больше всего пострадают владельцы старых, неутеплённых домов, где расход топлива особенно велик. В таких домах введение ETS2 может привести к заметному росту расходов на отопление уже в первые годы действия системы.

ЕС подчёркивает, что часть доходов от ETS2 будет возвращаться гражданам в виде компенсаций, однако реальное воздействие на семейные бюджеты будет зависеть от динамики цен на квоты и скорости перехода на экологичные технологии.

Торговая сеть « Auchan» объявила об отзыве родниковой воды Primavera, после того как в одной из партий были обнаружены опасные для здоровья химические вещества. Решение о прекращении продаж принято на основании письма, полученного от Госсанэпиднадзора.

Согласно официальному заявлению компании, вода Primavera негазированная 1,5 л, произведённая фирмой San Benedetto Польша, не прошла микробиологические испытания. В результате проверки в продукте выявлены вредные соединения, представляющие потенциальную угрозу для здоровья потребителей.

Информация о продукте:

• Название: Вода Primavera негазированная, 1,5 л
• Производитель: San Benedetto, Польша
• Штрихкод (EAN): 5903978396562
• Срок годности / номер партии: 17.01.2027 / LP51985

После получения уведомления от санитарной инспекции Auchan немедленно снял воду Primavera с продажи. Компания обратилась к покупателям с просьбой не употреблять этот продукт ни при каких обстоятельствах.

Потребителям, которые уже приобрели воду из указанной партии, настоятельно рекомендуется утилизировать её или вернуть в магазин, где был совершён покупка. При возврате бутылок гипермаркет «Ашан» компенсирует полную стоимость товара.

Компания подчёркивает, что отзыв проводится в целях защиты здоровья и безопасности покупателей, и приносит извинения за возможные неудобства.

В польской столице разгорелся скандал после того, как пожилая женщина из Украины заплатила более 700 злотых за короткую поездку на такси. Историей поделилась в социальных сетях социолог и дипломат Эва Суфин-Жакмар, бывший поверенный в делах Польши в Люксембурге.

15 минут пути — и 720 злотых счёта

Инцидент произошёл 21 октября 2025 года. Пожилая украинка прибыла на Восточный вокзал Варшавы (Warszawa Wschodnia) и хотела доехать до улицы Шволежеров (ul. Szwoleżerów) в районе Средместье. У женщины не оказалось польской валюты, и она не смогла найти банкомат, поэтому решила воспользоваться такси.

К ней подошёл мужчина, представившийся таксистом. Он действительно доставил пассажирку по нужному адресу — примерно 6,5 километра за 15 минут. Однако за поездку потребовал 720 злотых, которые женщина заплатила банковской картой.

Завышенный тариф и «договорная цена»

По официальным тарифам такси в Варшаве:

• 1 тариф — 1,50 зл/км (в будни с 6:00 до 22:00)
• 2 тариф — 2,70 зл/км (в ночное время, выходные и праздничные дни)

Таким образом, стоимость поездки не могла превышать 20–30 злотых. Однако в квитанции, которую видела Суфин-Жакмар, было указано, что водитель использовал «Тариф 4», предназначенный для междугородних поездок, — 15 злотых за километр. При этом маршрут полностью проходил по Варшаве.

Таксометр показал 117,50 злотых, но водитель добавил некую «договорную сумму», доведя платёж до 720 злотых.

Украинка не обратилась в полицию

Пострадавшая не стала обращаться в полицию — в тот же вечер у неё был запланирован вылет. Эва Суфин-Жакмар написала, что возместила женщине часть потери из чувства стыда за нечестного соотечественника:

«Я отдала часть суммы, потому что мне стыдно за поляка, который оказался просто вором без чести и совести», — отметила Суфин-Жакмар.