В Варшаве появилась необычная альтернатива классическим пиццериям — формат, где клиент сам создает свою идеальную пиццу. В заведении Pizzatopia, расположенном в торговом центре Złote Tarasy, каждый гость может пошагово выбрать все ингредиенты — от теста до финальных добавок.
Власти Варшавы рассматривают введение дополнительных ограничений на использование электросамокатов. В частности, обсуждается запрет движения вблизи школ, детских садов и парков, а также создание специальных зон, полностью свободных от самокатов.
Городское управление дорог (ZDM) завершает сбор предложений от районных администраций, касающихся новых правил для операторов прокатных самокатов. Решения планируется внедрить до начала летнего сезона.
Одной из ключевых проблем остаётся безопасность пешеходов. Жители всё чаще жалуются на пользователей самокатов, которые передвигаются по тротуарам на высокой скорости, создавая опасные ситуации.
Член городского совета Ян Менцвель отметил, что необходимо выделить зоны без самокатов — например, в парках и на улицах с интенсивным пешеходным движением. Это позволит повысить уровень безопасности и комфорта для горожан.
Район Воля предлагает снизить допустимую скорость движения самокатов, а также внедрить систему электронных ограничений скорости вблизи образовательных учреждений.
В свою очередь, район Беляны выступает за более радикальные меры — полный запрет прокатных самокатов в парковых зонах.
Подобные ограничения уже действуют в других европейских городах. Например, в Париже прокат электросамокатов был полностью запрещён после референдума в 2023 году. Аналогичные меры приняли Мадрид и Прага, а в Брюсселе и Риме введены строгие правила их использования.
Несмотря на это, полный запрет самокатов в Варшаве не планируется. Власти города намерены найти баланс между удобством пользователей и безопасностью пешеходов, внедрив новые регулирующие меры.
В Карлскрона произошел инцидент с паромом Stena Line Spirit, из-за которого было нарушено сообщение на линии Гдыня – Карлскрона. В результате поломки судна отменены рейсы, а сотни пассажиров столкнулись с задержками.
Инцидент произошел утром 25 марта 2026 года во время захода парома в порт. При швартовке оборвался кормовой трос, а сильные порывы ветра усложнили стабилизацию судна.
В результате паром изменил положение, и для безопасной постановки к причалу потребовалась помощь буксиров. Планируемое прибытие сдвинулось примерно на три часа.
После инцидента специалисты провели комплексную инспекцию судна, а также проверили портовую инфраструктуру. В обследовании участвовало классификационное общество.
До получения официального разрешения на дальнейшую эксплуатацию судно оставалось у причала, что привело к сбоям в расписании всей линии.
Вечерний рейс из Карлскроны в Гдыню, запланированный на 22:00, был отменен. Около 200 пассажиров, уже находившихся на борту, были вынуждены ждать решения перевозчика.
Всего на судне находилось 489 человек, которые после прибытия были высажены согласно процедурам безопасности.
Пассажирам предоставили:
Поломка Stena Line Spirit вызвала цепную реакцию задержек.
Задержки затронули:
Пассажиры этих судов также были вынуждены ожидать отправления, находясь на борту или в терминалах.
Несмотря на сложные погодные условия и технические проблемы, угрозы жизни и здоровью пассажиров не возникло.
Представители перевозчика подчеркнули, что безопасность остается главным приоритетом, а восстановление нормального расписания зависит от завершения проверки и освобождения причала.
Возобновление регулярных рейсов между Гдыней и Карлскроной возможно только после получения разрешения на перемещение поврежденного судна и устранения последствий инцидента.
Ситуация остается под контролем, а пассажирам рекомендуют следить за обновлениями от перевозчика.
В Польше может появиться дополнительный выходной день — в Канцелярию президента поступила петиция с предложением расширить список государственных праздников. Среди шести новых дат особое внимание привлекает Страстная пятница, имеющая важное значение для католиков.
Согласно информации польских СМИ, инициаторы петиции предлагают сделать Страстную пятницу официальным выходным днем. По их мнению, это позволит гражданам лучше соблюдать религиозные традиции, планировать семейное время и эффективнее отдыхать.
На сегодняшний день, несмотря на религиозную значимость, Страстная пятница в Польше не является нерабочим днем. Многие сотрудники вынуждены брать отпуск, чтобы участвовать в богослужениях.
Помимо Страстной пятницы, в список предложений вошли:
Авторы инициативы подчеркивают, что дополнительные выходные могут положительно сказаться на психическом и физическом состоянии работников, а также улучшить баланс между работой и личной жизнью.
Важно понимать, что окончательное решение не зависит только от президента. Введение новых государственных праздников требует полного законодательного процесса:
Это означает, что даже при поддержке инициативы изменения не вступят в силу сразу.
Предложение вызвало активные обсуждения в обществе:
Сторонники считают, что:
Противники указывают на риски:
Пока конкретной даты принятия решения нет. Последние изменения в календаре праздников (например, введение Сочельника как выходного) показывают, что такие инициативы возможны, но требуют времени и широкой поддержки.
На данный момент Страстная пятница в Польше остается рабочим днем. Если изменения будут приняты, это затронет миллионы жителей страны. Пока же тем, кто хочет отдохнуть в этот день, по-прежнему необходимо использовать отпуск.
