Новости Варшавы

С 2027 года (или, возможно, с 2028 года) в Европейском Союзе вступит в силу новая система торговли квотами на выбросы CO₂ — ETS2. Этот механизм, по мнению экспертов, приведёт к росту цен на бензин, газ, уголь и печное топливо до 10%, что ощутят как водители, так и владельцы домов.

Что такое ETS и как она работает

Система ETS (Emissions Trading System) действует в ЕС с 2005 года. Это рынок, на котором энергетические компании, промышленные предприятия и котельные покупают квоты на выбросы CO₂.
Цена одной тонны углекислого газа в последние годы колебалась от 60 до 100 евро, что уже повлияло на рост цен на электроэнергию и отопление в Польше и других странах ЕС.

По данным Национального центра балансировки и управления выбросами (KOBiZE), повышение стоимости квот с 25 евро в 2020 году до 80–90 евро в 2023 году привело к росту цен на электроэнергию для домохозяйств на 20–30%.

Что изменит ETS2: налогообложение топлива и отопления

Новая система ETS2 расширит сферу действия ETS, охватив топливо, используемое в транспорте и зданиях — газ, мазут, уголь и моторное топливо.
Теперь именно поставщики топлива будут обязаны покупать квоты, а их стоимость автоматически будет включаться в цену топлива.

➡️ По оценкам аналитиков, без ограничений цены на выбросы CO₂ могут достичь 100 евро за тонну к 2027 году и до 120 евро к 2030 году.
Это приведёт к:

• росту стоимости литра топлива на 40–50 грошей,
• увеличению цены тонны угля на несколько сотен злотых,
• подорожанию газового отопления на несколько процентов в год.

Если же ЕС введёт ценовой коридор или увеличит количество квот на рынке, средняя цена может снизиться до 45 евро к 2030 году, что ограничит рост цен лишь несколькими процентами.

Польша требует смягчения ETS2 и готовит субсидии

Польское правительство активно выступает за смягчение правил ETS2. Заместитель министра климата Кшиштоф Болеста сообщил, что Польша вместе с Италией, Чехией, Бельгией и другими странами предлагает ограничить цену квот и перенести запуск системы на 2028 год, чтобы избежать резкого роста цен на энергоносители.

Параллельно Варшава готовит пакет компенсационных мер, который будет финансироваться из Фонда социального климата. Он включает:

• субсидии на оплату коммунальных счетов,
• поддержку домохозяйств с низким доходом,
• гранты на тепломодернизацию, замену печей и установку тепловых насосов.

Кого ETS2 затронет сильнее всего

Больше всего пострадают владельцы старых, неутеплённых домов, где расход топлива особенно велик. В таких домах введение ETS2 может привести к заметному росту расходов на отопление уже в первые годы действия системы.

ЕС подчёркивает, что часть доходов от ETS2 будет возвращаться гражданам в виде компенсаций, однако реальное воздействие на семейные бюджеты будет зависеть от динамики цен на квоты и скорости перехода на экологичные технологии.

Торговая сеть « Auchan» объявила об отзыве родниковой воды Primavera, после того как в одной из партий были обнаружены опасные для здоровья химические вещества. Решение о прекращении продаж принято на основании письма, полученного от Госсанэпиднадзора.

Согласно официальному заявлению компании, вода Primavera негазированная 1,5 л, произведённая фирмой San Benedetto Польша, не прошла микробиологические испытания. В результате проверки в продукте выявлены вредные соединения, представляющие потенциальную угрозу для здоровья потребителей.

Информация о продукте:

• Название: Вода Primavera негазированная, 1,5 л
• Производитель: San Benedetto, Польша
• Штрихкод (EAN): 5903978396562
• Срок годности / номер партии: 17.01.2027 / LP51985

После получения уведомления от санитарной инспекции Auchan немедленно снял воду Primavera с продажи. Компания обратилась к покупателям с просьбой не употреблять этот продукт ни при каких обстоятельствах.

Потребителям, которые уже приобрели воду из указанной партии, настоятельно рекомендуется утилизировать её или вернуть в магазин, где был совершён покупка. При возврате бутылок гипермаркет «Ашан» компенсирует полную стоимость товара.

Компания подчёркивает, что отзыв проводится в целях защиты здоровья и безопасности покупателей, и приносит извинения за возможные неудобства.

В польской столице разгорелся скандал после того, как пожилая женщина из Украины заплатила более 700 злотых за короткую поездку на такси. Историей поделилась в социальных сетях социолог и дипломат Эва Суфин-Жакмар, бывший поверенный в делах Польши в Люксембурге.

15 минут пути — и 720 злотых счёта

Инцидент произошёл 21 октября 2025 года. Пожилая украинка прибыла на Восточный вокзал Варшавы (Warszawa Wschodnia) и хотела доехать до улицы Шволежеров (ul. Szwoleżerów) в районе Средместье. У женщины не оказалось польской валюты, и она не смогла найти банкомат, поэтому решила воспользоваться такси.

К ней подошёл мужчина, представившийся таксистом. Он действительно доставил пассажирку по нужному адресу — примерно 6,5 километра за 15 минут. Однако за поездку потребовал 720 злотых, которые женщина заплатила банковской картой.

Завышенный тариф и «договорная цена»

По официальным тарифам такси в Варшаве:

• 1 тариф — 1,50 зл/км (в будни с 6:00 до 22:00)
• 2 тариф — 2,70 зл/км (в ночное время, выходные и праздничные дни)

Таким образом, стоимость поездки не могла превышать 20–30 злотых. Однако в квитанции, которую видела Суфин-Жакмар, было указано, что водитель использовал «Тариф 4», предназначенный для междугородних поездок, — 15 злотых за километр. При этом маршрут полностью проходил по Варшаве.

Таксометр показал 117,50 злотых, но водитель добавил некую «договорную сумму», доведя платёж до 720 злотых.

Украинка не обратилась в полицию

Пострадавшая не стала обращаться в полицию — в тот же вечер у неё был запланирован вылет. Эва Суфин-Жакмар написала, что возместила женщине часть потери из чувства стыда за нечестного соотечественника:

«Я отдала часть суммы, потому что мне стыдно за поляка, который оказался просто вором без чести и совести», — отметила Суфин-Жакмар.

В Мазовии произошёл шокирующий инцидент. В отделении неотложной помощи города Макув-Мазовецкий 70-летний пациент в состоянии алкогольного опьянения напал на фельдшера скорой помощи. Мужчина схватил огнетушитель и попытался ударить им медика во время осмотра.

Агрессивное поведение пациента в неотложке

Инцидент произошёл в ночь с 21 на 22 октября. Медики оказывали помощь пожилому мужчине, который, как выяснилось позже, имел в крови почти 2 промилле алкоголя. Во время медицинского осмотра пациент внезапно стал вести себя агрессивно, устроил потасовку и схватил огнетушитель.

По словам Моники Винник из районного управления полиции в Макуве-Мазовецком, фельдшер сразу вызвал полицию. Патруль оперативно прибыл на место происшествия и задержал нападавшего.

Арест и обвинения

После задержания агрессивный пациент был помещён в изолятор. Когда мужчина протрезвел, ему предъявили обвинение в нападении на медицинского работника, что в Польше является уголовным преступлением. Задержанный признал свою вину.

Полиция напомнила, что любое проявление агрессии в отношении медицинского персонала или спасателей строго карается законом. За подобные действия предусмотрено наказание — лишение свободы сроком до трёх лет.

«Агрессия по отношению к людям, оказывающим помощь, недопустима и всегда вызывает решительную реакцию полиции», — подчеркнула представительница полиции Моника Винник.

Другой инцидент: ограбление у банка в Варшаве

В тот же день в Варшаве произошёл ещё один тревожный случай. У входа в один из банков был ограблен гражданин Украины, только что снявший крупную сумму денег. Злоумышленник напал на мужчину и скрылся. Пострадавший пытался преследовать вора, но безуспешно.

Недавний случай в Татрах привлёк внимание туристов и специалистов. Пара, поднимаясь на вершину Рыс, решила взять с собой девятимесячного ребёнка. Их опасное приключение едва не обернулось трагедией, но благодаря своевременной помощи татарского горного гида катастрофы удалось избежать.

Вершина Рысы находится на границе Польши и Словакии и достигает высоты 2501 метр над уровнем моря. Летом её восхождение относительно безопасно для большинства туристов, однако зимой склоны покрыты снегом и льдом, что требует опыта, навыков и правильного снаряжения. К сожалению, не все это учитывают.

Случай произошёл 20 октября на популярной тропе к Рысам. Гид Шимон Стох встретил литовскую пару с ребёнком. Несмотря на объяснения и предупреждения, туристы продолжили подниматься. При спуске они столкнулись с трудностями, так как переоценили свои силы и опыт.

«Я думал, что делать. У меня была стропа, обвязка, 20 метров верёвки и несколько карабинов. Планировал привязать их и спускать, но отсутствие надёжных точек страховки делало это слишком опасным», — рассказал гид.

В итоге Шимон Стох сам помог безопасно спустить ребёнка. Этот случай подчёркивает, как важно серьёзно относиться к безопасности в горах, особенно при плохих погодных условиях или недостатке опыта.

Почему туристы бывают безрассудны?

• Недооценка высоты и сложности маршрута.
• Игнорирование предупреждений и рекомендаций гидов.
• Отсутствие опыта и необходимого снаряжения.

Татры известны своим изменчивым климатом: гололёд и твёрдый снег превращают маршрут в опасную трассу даже для опытных туристов. В прошлом году на маршрутах уже фиксировались случаи с летальным исходом, несмотря на наличие специального снаряжения.

Советы туристам в Татрах:

1. Планируйте походы в зависимости от сезона и погодных условий.
2. Никогда не берите детей на опасные маршруты.
3. Используйте страховку и подходящее снаряжение.
4. Слушайте гидов и спасателей, их опыт может спасти жизнь.

Безопасность в горах — превыше всего. Даже популярные маршруты, такие как Рысы, могут быть смертельно опасны для неподготовленных туристов.

Польская авиакомпания LOT Polish Airlines объявила о расширении своей маршрутной сети. В 2026 году перевозчик откроет новые регулярные и сезонные рейсы из Варшавы, включая долгожданное направление в Казахстан.

✈ Новый маршрут LOT: Варшава — Алматы

С 31 мая 2026 года LOT запускает прямые рейсы из Варшавы в Алматы, бывшую столицу Казахстана. Перелёты будут выполняться четыре раза в неделю в летний сезон — по вторникам, четвергам, субботам и воскресеньям, а зимой — трижды в неделю. Продажа билетов уже открыта, а время полёта составит около 6,5 часов.

Ранее польские путешественники могли летать в Казахстан только в Астану, но теперь у них появится прямое сообщение и с Алматы. По словам представителей авиакомпании, новый маршрут будет выгоден не только туристам, но и бизнес-пассажирам, ведь Казахстан — крупнейшая экономика Центральной Азии и один из ключевых торговых партнёров Польши.

🌍 Новые сезонные направления LOT

В осенне-зимний период 2025/2026 года LOT также расширяет выбор сезонных рейсов для путешественников из Варшавы и других польских городов:

• Марракеш (Марокко) — с 29 октября 2025 года по 28 марта 2026 года.
• Ставангер (Норвегия) — с 24 ноября 2025 года; рейсы будут доступны не только из Варшавы, но и из Кракова, Катовице, Познани, Вроцлава, Быдгоща и других городов.
• Рованиеми (Финляндия) — с 27 ноября 2025 года.
• Малага (Испания) — с 15 января 2026 года.

🌐 Удобное сообщение из регионов

LOT подчеркивает, что пассажиры смогут добираться в Алматы и по другим направлениям не только из Варшавы, но и с пересадкой из Быдгоща, Гданьска, Зелёна-Гуры, Кракова, Катовице, Люблина, Познани, Жешува, Щецина и Вроцлава.

Расширение маршрутной сети LOT делает авиапутешествия из Польши ещё удобнее и доступнее, а новые направления открывают больше возможностей для отдыха и деловых поездок.

Управление общественного транспорта Варшавы (ZTM) подписало с компанией Relobus контракты на общую сумму 1,1 млрд злотых на обслуживание городских автобусных линий. В рамках соглашения с 2026 года на улицы столицы выйдут 100 новых гибридных автобусов.

Согласно условиям контракта, уже в октябре 2026 года начнут работать 50 девятиметровых автобусов, а в декабре — ещё 50 восемнадцатиметровых. Все машины будут окрашены в фирменные цвета Варшавского общественного транспорта и оснащены по стандартам ZTM.

Автобусы получат современные системы безопасности и комфорта, включая кондиционер, информационные табло для пассажиров, удобства для людей с ограниченной подвижностью, а также технологии помощи водителю — предупреждение о столкновениях, контроль слепых зон и систему, реагирующую на сонливость или невнимательность водителя.

Кроме того, транспорт будет оборудован алкозамками, предотвращающими запуск двигателя нетрезвыми водителями, и автоматическими системами пожаротушения.

ZTM отмечает, что автобусы будут оснащены функцией «старт-стоп», автоматически выключающей двигатель при остановках. Это позволит снизить выбросы загрязняющих веществ и уровень шума, делая общественный транспорт Варшавы ещё более экологичным и безопасным.