Author: Antony

В Пясечно произошёл тревожный инцидент с участием 14-летнего подростка, который управлял электросамокатом без водительских прав и в состоянии алкогольного опьянения. Сотрудники дорожной полиции остановили юного нарушителя на улице Гловной и установили, что он не имеет права управления транспортными средствами.

Подросток был пьян и без прав

Во время проверки выяснилось, что у 14-летнего юноши отсутствовали права на управление транспортом, которые обязательны для несовершеннолетних в его возрасте. Ранее подросток уже пытался сдать экзамен, но не прошёл его успешно. Поведение молодого водителя вызвало у полицейских подозрение, что он может находиться в состоянии алкогольного опьянения.

После прибытия законного опекуна подростка инспектор провёл тест на алкоголь, который подтвердил наличие более 0,5 промилле алкоголя в крови. Таким образом, ребёнок не только нарушил правила дорожного движения, но и поставил под угрозу свою жизнь и безопасность окружающих.

Дело передано в семейный суд

Материалы по факту происшествия будут переданы в семейный суд Пясечно, который оценит степень деморализации несовершеннолетнего и определит меры воспитательного воздействия. Суд рассмотрит обстоятельства дела и решит, какие шаги необходимо предпринять для предотвращения подобных случаев в будущем.

Электросамокат — не игрушка, а транспортное средство

Полиция и городские власти вновь напоминают: электросамокат — это полноценное транспортное средство, требующее знаний правил дорожного движения, ответственности и внимательности. Всё больше несовершеннолетних воспринимают самокаты как игрушку, забывая о возможных последствиях безрассудной езды.

Призыв к родителям: больше внимания детям

Этот случай — серьёзное предупреждение родителям и опекунам. Взрослым стоит внимательнее следить за тем, как дети проводят свободное время, с кем общаются и какие транспортные средства используют. Только совместными усилиями можно предотвратить опасные ситуации на дорогах и обеспечить безопасность наших детей.

9 октября 2025 года в варшавском аутлет-центре FACTORY Ursus состоится одно из самых ожидаемых событий года — Jungle Night («Ночь джунглей»). Это легендарный вечер шопинга, когда цены в магазинах FACTORY снижаются до 50% от уже уценённых аутлетовых цен.

Что ждёт вас на Jungle Night в FACTORY Ursus

Во время «Ночи джунглей» все участвующие магазины будут отмечены специальным знаком. Покупатели смогут получить дополнительную скидку 50% при покупке от двух товаров или при достижении минимальной суммы, которую каждый бренд определяет индивидуально.

Событие пройдёт в четверг, 9 октября, с 16:00 до 22:00. В этот день FACTORY Ursus будет работать на час дольше, чтобы гости успели воспользоваться выгодными предложениями. Атмосферу праздника создадут диджей-сеты, яркий декор в стиле джунглей и уникальная энергетика настоящего шопинг-фестиваля.

Почему стоит посетить FACTORY Ursus

FACTORY Ursus — крупнейший аутлет-центр Варшавы, входящий в ведущую сеть аутлетов в Польше. Здесь представлены более 200 международных и польских брендов — от премиальных до популярных повседневных марок.

В аутлете вы найдете:

• одежду и обувь для женщин, мужчин и детей;
• аксессуары, сумки, нижнее бельё и украшения;
• спортивные и джинсовые бренды — сильная сторона FACTORY Ursus;
• товары для дома и дорожные аксессуары.

Также к вашим услугам кафе и рестораны, где можно отдохнуть между покупками.

Как добраться до FACTORY Ursus

Аутлет расположен в варшавском районе Ursus, рядом с кольцевой дорогой и автомагистралью A2.
Для посетителей предусмотрены:

• просторная парковка;
• велопарковки и зарядки для электровелосипедов;
• удобное транспортное сообщение — на автобусе или поезде.

Местоположение и маршруты можно найти на официальном сайте FACTORY Ursus.

Узнайте, какие бренды участвуют

Список брендов-участников Jungle Night будет опубликован 4 октября 2025 года на официальном сайте FACTORY. Не пропустите возможность заранее спланировать свой шопинг-маршрут и получить максимальную выгоду.

Если вы пропустили Jungle Night

Те, кто не успеет посетить событие в Ursus, смогут отправиться в другой варшавский аутлет — FACTORY Annopol, где 16 октября также пройдёт Jungle Night с аналогичными скидками и атмосферой праздника.

Jungle Night в FACTORY Ursus 2025 — это лучшее время, чтобы обновить гардероб и насладиться атмосферой яркого шопинга по самым выгодным ценам года. Приготовьтесь к «Ночи джунглей» и откройте новые возможности для стильных покупок!

Вечером 6 октября в варшавском районе Таргувек (Брудно) произошло серьёзное дорожно-транспортное происшествие. Около 21:12 на перекрёстке улиц Кондратовича и Рембелинская велосипедистка выехала на красный сигнал светофора и столкнулась с трамваем.

По информации Warszawskie Pogotowie Ratunkowe “Meditrans”, 40-летняя женщина проигнорировала красный свет и попыталась пересечь дорогу по пешеходному переходу. В этот момент с противоположного направления двигался трамвай, под который она угодила.

На место происшествия оперативно прибыли две бригады скорой помощи и пожарные подразделения. По словам Лукаша Загданьского из Государственной пожарной службы Варшавы, спасатели оцепили территорию, оказали первую медицинскую помощь и совместно с техническими службами Tramwaje Warszawskie приподняли вагон, чтобы освободить женщину.

Несмотря на тяжесть ситуации, трагедии удалось избежать — пострадавшая находилась в сознании, однако получила множественные травмы. После оказания первой помощи её доставили в больницу.

Полиция устанавливает все обстоятельства инцидента и призывает участников дорожного движения быть особенно внимательными на перекрёстках, особенно при приближении трамваев.

Граждане Украины и некоторые члены их семей, прибывшие в Польшу в связи с военными действиями на территории Украины после 24 февраля 2022 года, смогут легально находиться в стране до 4 марта 2026 года. Соответствующие изменения закреплены в Законе от 12 сентября 2025 года «О внесении изменений в некоторые законодательные акты относительно проверки права иностранцев на семейные пособия и условий предоставления помощи гражданам Украины» (Законодательный вестник, ст. 1301). Новый закон вступил в силу 30 сентября 2025 года.

Основные изменения в законодательстве

1. Продление сроков пребывания:
   • Законное пребывание граждан Украины и членов их семей продлевается до 4 марта 2026 года.
   • Продлеваются сроки действия национальных виз, видов на жительство, карт побыта и документов «разрешение на толерантное пребывание».
   • Продлеваются сроки выезда и добровольного возвращения с территории Польши.
   • Пребывание по краткосрочным шенгенским визам, видам на жительство других стран Шенгенского соглашения или безвизовому въезду признается законным.
2. Упрощение легализации пребывания:
   • Ограничения по объему и качеству хозяйственной деятельности для получения вида на жительство упрощаются для граждан Украины, зарегистрированных в Центральном реестре сведений о хозяйственной деятельности.
   • Закон признает пребывание граждан Украины законным до выдачи или отказа в виде на жительство по новым правилам.
3. Временные виды на жительство (ст. 42a Специального закона):
   • Вводится разовое ограничение на выдачу разрешения на временное проживание с даты вступления закона в силу.
   • Добавлены новые основания для аннулирования вида на жительство: подача ложной информации или фиктивный брак с целью обхода законодательства.
4. Вид на жительство с пометкой «Ранее пользовался временной защитой»:
   • Срок подачи заявления для получения вида на жительство продлен до 4 июня 2025 года.
   • Граждане Украины, подавшие заявление до 4 марта 2026 года, сохраняют законное пребывание до получения вида на жительство или решения об отказе.
   • Изменения вступят в силу после публикации объявления Министра внутренних дел в «Monitor Polski».
5. Приостановка рассмотрения заявлений о международной защите:
   • Сроки рассмотрения заявлений о предоставлении международной защиты приостанавливаются до 4 марта 2026 года.
   • Не ведется отсчет сроков, не рассматриваются жалобы, не применяются положения о чрезмерной длительности административного разбирательства.
   • Легальный статус иностранца и все права сохраняются, рассмотрение возобновится после 4 марта 2026 года.

Итог

Граждане Украины, находящиеся в Польше по временной защите или с другими основаниями, получат легальное пребывание и сохранение всех прав до 4 марта 2026 года. Закон упрощает легализацию проживания, продлевает сроки всех ключевых документов и временно приостанавливает рассмотрение дел о международной защите.

Пассажиры, которые долгие годы ждали прямого железнодорожного сообщения с аэропортом Варшава-Модлин, наконец получили хорошие новости. Мазовецкий воевода утвердил решение о выборе места строительства новой железнодорожной линии, которая соединит станцию Модлин с терминалом аэропорта.

Начало строительства — в 2027 году, первые поезда — в 2029-м

Проект реализует компания Polskie Linie Kolejowe S.A. (PKP PLK) при финансовой поддержке правительства Мазовецкого воеводства. Этап проектирования финансируется региональными властями, а общая стоимость инвестиций оценивается в 256 миллионов злотых.

Начало строительных работ запланировано на 2027 год, а завершение и запуск прямых пассажирских рейсов — на 2029 год. Таким образом, через несколько лет пассажиры смогут добираться из Варшавы прямо до терминала аэропорта без пересадок на автобус.

Детали проекта: двухпутная линия и новая наземная станция

Железнодорожная линия длиной около 5,5 километров соединит существующую станцию Модлин с аэропортом. На участке появятся два пути, а станция Модлин будет расширена — добавится ещё один путь и 200-метровая пассажирская платформа.

Вблизи аэропорта, рядом с кольцевой развязкой, построят новую наземную железнодорожную станцию с островной платформой, а также грузовой терминал. Первоначальные планы предусматривали подземную станцию под терминалом, однако окончательное решение — строительство наземной, что упростит реализацию проекта и снизит затраты.

Инфраструктура и дорожные работы

Помимо самой железной линии, проект включает возведение трёх виадуков:

• над новой железнодорожной веткой вдоль национальной дороги № 62,
• вдоль окружной дороги № 2413W,
• и по дороге, ведущей к аэропорту.

Эти решения повысят безопасность движения и улучшат транспортную связанность региона.

Важное значение для региона и пассажиров

Маршал Мазовецкого воеводства Адам Струзик отметил, что строительство линии к аэропорту Модлин обеспечит «удобное и прямое соединение с аэропортом имени Фредерика Шопена и другими направлениями, что станет мощным стимулом для развития транспортной системы региона».

Воевода Мазовецкого воеводства Мариуш Франковский подчеркнул стратегическое значение проекта:

«Мы ускоряем развитие аэропорта Модлин, который долгие годы не получал должной поддержки. Это инвестиция, способствующая экономическому росту региона и повышению качества жизни жителей».

Финансирование и перспективы

Разработка проектной документации поручена консорциуму Infra-Centrum Doradztwa Sp. z o.o. и YLE Inżynierowie, который также займётся получением разрешений на строительство. Ожидается, что все административные процедуры будут завершены к концу 2025 года.

Этап строительства будет финансироваться в рамках программы «Европейские фонды для Мазовии 2021–2027».

Прямое железнодорожное сообщение с аэропортом Модлин — шаг к современному транспорту

По словам члена правления PKP PLK Мацей Качорека, новый проект — это пример «чистой синергии между правительством и местными властями», направленный на развитие современного и интегрированного транспортного узла.

Благодаря железнодорожному сообщению с аэропортом Модлин, жители и туристы Центральной Польши получат быстрый, комфортный и экологичный способ добираться до аэропорта, а регион — новые возможности для экономического роста.

В Варшаве резко снизился интерес к факультативным урокам по медицинскому просвещению. Несмотря на уверения властей, что программа проходит успешно, статистика говорит об обратном — большинство учеников в столичных школах не посещают занятия по предмету «Здоровое воспитание».

Медицинское образование в польских школах: провал программы

По данным мэрии Варшавы, менее половины учеников начальных школ участвуют в занятиях по гигиеническому воспитанию — 57% детей были исключены из программы.
Ситуация в средних школах ещё хуже: только 14% старшеклассников посещают уроки медицинского образования, что означает, что 86% учащихся отказались от этого предмета.

Власти Варшавы стараются сохранить оптимизм

Несмотря на тревожную статистику, представители мэрии стараются видеть положительные стороны.
Заместитель мэра Варшавы Рената Казновска, отвечающая за сферу образования, заявила:

«Мы считаем, что для первого, пробного года с новым предметом результаты вполне удовлетворительные. В средних школах ситуация действительно сложнее, но это факультатив, и участие в нём — добровольное».

Казновска также подчеркнула, что уровень интереса к предмету во многом зависит от администрации конкретных школ и педагогов. По её словам, после выхода официального учебника и более активного участия родителей, число желающих изучать «Здоровое воспитание» может возрасти.

Заместитель мэра Рафал Тшасковский напомнил, что факультативные дисциплины, такие как религия или этика, также не пользуются высокой популярностью среди варшавских старшеклассников.

Что такое предмет «Здоровое воспитание»?

Новый курс «Здоровое воспитание» должен полностью заменить прежнюю дисциплину «Семейное воспитание» с 1 сентября 2025 года. В 2024/2025 учебном году участие в занятиях остаётся необязательным.
Родители, не желающие, чтобы их дети проходили этот курс, могли до 25 сентября подать письменный отказ директору школы. Совершеннолетние ученики имели право сделать это самостоятельно.

Программа медицинского образования, задуманная как шаг к повышению осведомлённости школьников о здоровье, пока не оправдала ожиданий. Варшавские школьники в массе своей отказываются от новых факультативов, и только время покажет, удастся ли польским властям изменить отношение общества к медицинскому просвещению.

Количество компаний, занимающихся пассажирскими перевозками в Варшаве, постоянно растет. Чтобы обеспечить безопасность жителей и туристов, полиция регулярно проводит проверки водителей такси и частных перевозчиков. По данным Главного управления полиции Варшавы, с начала 2025 года по конец сентября проведено 2071 контрольное мероприятие, в ходе которых в 334 случаях выявлены нарушения.

Масштабные проверки пассажирского транспорта в Варшаве

К проверкам были привлечены сотрудники различных служб:

• Отдела дорожного движения варшавской полиции,
• Пограничной службы Надвислянского района,
• Мазовецкой таможенно-налоговой инспекции,
• Воеводской торговой инспекции,
• Инспекции дорожного транспорта.

Основная цель этих мероприятий — борьба с нелегальными перевозками и повышение уровня безопасности пассажиров, пользующихся услугами такси и приложений для вызова авто.

Наиболее частые нарушения среди водителей

Результаты проверок оказались тревожными. Среди выявленных нарушений:

• 86 водителей управляли автомобилем без водительских прав,
• 9 водителей не прошли медицинское и психологическое обследование,
• 140 водителей нарушили местное законодательство,
• 55 водителей управляли без необходимых документов,
• 5 человек находились в состоянии алкогольного или наркотического опьянения,
• 22 водителям были изъяты водительские удостоверения,
• 14 водителей использовали поддельные документы,
• 24 водителя находились в розыске,
• 37 человек задержаны за незаконное пребывание в Польше,
• Изъято 253 свидетельства о регистрации,
• Вынесено 654 штрафа.

Кроме того, зафиксирован случай фискального правонарушения — водитель выдал чек на имя несуществующей компании. Еще четыре водителя не выдали пассажирам фискальные чеки вовсе.

Становится меньше поддельных такси

По сравнению с 2024 годом, количество нелегальных перевозчиков, работающих без лицензии и соответствующей маркировки, заметно сократилось. Однако остаются серьезные проблемы: плохое техническое состояние автомобилей и рост числа водителей без прав или в розыске.

Власти Варшавы планируют продолжать регулярные проверки и внедрять новые меры для повышения безопасности пассажиров и законности работы сервисов, предлагающих перевозки через мобильные приложения.

Как выбрать безопасное такси в Варшаве

Чтобы не попасть к нелегальному перевозчику, полиция советует:

• Проверить наличие фонаря с надписью “TAXI” на крыше автомобиля,
• Убедиться, что на борту есть желто-красная полоса с номером и гербом Варшавы,
• После поездки получить фискальный чек, где указаны номерной знак и регистрационный номер такси.

Чек стоит сохранять — он поможет предъявить претензии, если возникнут нарушения.

Если пассажир подозревает, что услуга была оказана незаконно или небезопасно, он может сообщить о нарушении в полицию или подать жалобу через портал Warsaw 19115.

По данным нового опроса United Surveys для портала Wirtualna Polska, всё больше поляков выражают негативное отношение к украинцам, проживающим в стране. Однако, несмотря на растущие антипатии, более половины опрошенных (52,7%) по-прежнему оценивают присутствие украинцев положительно.

📊 Результаты опроса

На вопрос «Как вы оцениваете присутствие украинцев в Польше, в том числе то, как они интегрируются в общество?» респонденты ответили следующим образом:

• Положительно — 52,7%
  (из них 5,5% — «определённо положительно», 47,2% — «скорее положительно»);
• Отрицательно — 37,0%
  (из них 16,0% — «определённо отрицательно», 21,0% — «скорее отрицательно»);
• Затруднились ответить — 10,3%.

Лучше всего присутствие украинцев оценивают избиратели правящей коалиции — 62% положительных против 32% отрицательных. Среди сторонников оппозиции этот показатель составил 49% к 40%.

📉 Как изменились настроения за два года

Динамика показывает устойчивое падение симпатий.

• В сентябре 2023 года положительно относились к украинцам 64,4% опрошенных,
• в январе 2025 года — 55,3%,
• а в сентябре 2025 года — уже 52,7%.

Таким образом, за два года доля позитивных оценок снизилась на 11,7 процентных пункта, а негативных — выросла на 7,5 пунктов.

🧩 Почему поляки стали относиться хуже

По мнению социолога доктора Яцека Кухарчика, президента Института общественных дел, ключевую роль в изменении настроений сыграли политики и дезинформация.

«Язык вражды в отношении украинцев, которым активно пользовалась партия „Конфедерация“, затем подхватила партия „Право и справедливость“, а позже — практически вся политическая сцена», — отметил эксперт в интервью Wirtualna Polska.

Он напомнил, что во время президентской кампании даже кандидат от правящей коалиции Рафал Тшасковский выступал за то, чтобы пособие 800+ получали только те украинцы, кто работает и платит налоги в Польше. Такая риторика, по его словам, «усилила убеждение, что украинцы живут за счёт поляков».

📅 Опрос United Surveys по заказу Wirtualna Polska проводился с 28 августа по 1 сентября 2025 года среди 1000 человек методом CATI & CAWI.