Забастовка таксистов в Польше в апреле 2025 года: причины, требования и перспективы
В апреле 2025 года польские таксисты организовали общенациональную забастовку, требуя повышения тарифов на проезд и равных условий по сравнению с водителями, работающими через мобильные приложения. Акции протеста прошли во многих городах страны, включая Варшаву, где водители перекрыли движение в центре, переходя дорогу по пешеходным переходам возле Дворца культуры и науки.
Причины протеста
Главной причиной недовольства таксистов стало то, что максимальный тариф за километр не менялся уже 22 года и составлял 3 злотых. Водители утверждали, что этот тариф не отражает реальных расходов на содержание автомобиля, особенно в условиях высоких цен на топливо и страховку.
Кроме того, традиционные таксисты подчёркивали неравные условия конкуренции по сравнению с такими сервисами, как Uber и FreeNow, где используется динамическое ценообразование, позволяющее зарабатывать больше в часы пик.
Требования таксистов
Протестующие требовали повышения максимального тарифа за километр на 1 злотый — до 4 злотых. Также они выступали за ежегодную индексацию цен, бесплатную 20-минутную стоянку в платной зоне парковки и контроль условий использования стоянок для такси.
Реакция властей
Городской совет Варшавы тогда не принял решения о повышении тарифов, аргументируя это тем, что вопрос поступил слишком поздно — в конце предыдущего года — и требует более глубокого анализа. Власти пообещали рассмотреть этот вопрос в следующем политическом сезоне.
Конкуренция с приложениями для перевозок
Таксисты обращали внимание на то, что им приходится конкурировать с платформами вроде Uber и FreeNow, которые могут гибко изменять цены в зависимости от спроса. В отличие от них, традиционные водители ограничены фиксированными тарифами, установленными городскими властями. Они настаивали на необходимости регулирования рынка, чтобы создать равные условия для всех участников.
Будущее: что дальше?
Поскольку договориться с властями не удалось, таксисты пригрозили продолжением протестов и возможной блокадой городов. Многие из них заявляют, что будут бороться до тех пор, пока их требования не будут услышаны, ведь речь идёт не только о деньгах, но и о справедливости на рынке пассажирских перевозок.
0 Comments