В варшавском районе Таргувек произошла трагедия — в частном доме были обнаружены тела двух человек. Погибли мужчина и женщина. На месте происшествия некоторое время находился забаррикадировавшийся в здании мужчина, который, по предварительным данным, мог быть причастен к случившемуся.
Как сообщили польские СМИ, незадолго до полудня полиция задержала 49-летнего мужчину. По неофициальной информации портала Onet, речь идет о семейной драме: взрослый сын мог убить своих родителей, предположительно с применением холодного оружия, вероятнее всего ножа. Возможной причиной трагедии стал затяжной семейный конфликт.
Сообщение о происшествии поступило в полицию около 10 часов утра. По неофициальным данным, о находке тел сообщил мужчина, арендовавший комнату в этом доме. Он, в свою очередь, узнал о случившемся от 49-летнего жильца здания.
После прибытия полиции на место были обнаружены тела двух погибших. Вскоре один из проживавших в доме мужчин забаррикадировался внутри, заблокировав входную дверь. Правоохранительные органы установили, что он является сыном убитых.
Переговоры с забаррикадировавшимся мужчиной не принесли результата, после чего было принято решение о силовом проникновении. В операцию были привлечены сотрудники контртеррористического подразделения. Мужчина был обезврежен и задержан, при этом никто из полицейских не пострадал.
Контртеррористическая операция завершилась до полудня. Представитель полиции подтвердил, что пострадавших в ходе задержания нет. Следственные действия продолжаются под надзором прокуратуры. Дело квалифицируется как убийство, а характер отношений между подозреваемым и погибшими будет установлен в ходе расследования.
Варшавская полиция также подтвердила, что первичное сообщение об обнаружении тел поступило от лица, не связанного напрямую с инцидентом. Экстренные службы продолжают работу на месте трагедии, территория вокруг дома остается оцепленной.
На кольцевой дороге Варшавы произошло серьёзное дорожно-транспортное происшествие. На скоростной автомагистрали S2 столкнулись семь легковых автомобилей, что привело к временным затруднениям движения в направлении Познани.
Как сообщило Генеральное управление национальных дорог и автомагистралей (GDDKiA), авария произошла около 7:00 утра на участке между развязками Пулавска и Лотниско. В результате ДТП левая полоса движения в сторону Познани была полностью перекрыта.
По информации Муниципального управления Государственной пожарной охраны Варшавы, столкновение произошло примерно в одном километре от развязки у аэропорта. Два человека получили травмы и нуждались в медицинской помощи. На место происшествия были направлены две пожарно-спасательные бригады, территория была оцеплена, а полиция начала выяснение обстоятельств аварии.
Временные ограничения движения на трассе S2 сохранялись несколько часов. Около 9:00 утра дорожная ситуация нормализовалась, и движение было полностью восстановлено.
Двое коллег оказываются на необитаемом острове, став единственными выжившими после авиакатастрофы. На острове им приходится забыть о прошлых обидах и работать сообща, чтобы выжить, но в конечном счёте им предстоит сразиться с самими собой, чтобы остаться в живых.
Подземный переход на станции Варшава-Заходня (Warszawa Zachodnia) — один из самых ожидаемых элементов масштабной реконструкции вокзала. Он соединяет все платформы, главный вестибюль, технические и коммерческие зоны, а также интегрирован с трамвайным тоннелем и пешеходным мостом. Однако после ввода объекта в эксплуатацию возникли вопросы о его пожарной безопасности.
Поводом для обсуждения стала информация о применении полиуретановой пены в облицовке потолков, хотя первоначальный проект предусматривал использование негорючей минеральной ваты. Насколько это решение безопасно и соответствует ли действующим нормам?
Почему вопрос безопасности тоннеля стал актуальным
В начале января мировые СМИ широко освещали пожар на вокзале в Швейцарии, произошедший во время новогоднего мероприятия. Одной из причин быстрого распространения огня стал пенополиуретан, использованный в потолочной конструкции.
Именно это событие напомнило одному из проектировщиков тоннеля в Варшаве о сходстве применённых решений. Архитектор Пётр Жолтовский публично сообщил, что в ряде помещений под платформами была обнаружена легковоспламеняющаяся пена, отсутствовавшая в исходной проектной документации.
Что предусматривал проект и что было реализовано на практике
Согласно проекту, теплоизоляция потолков подземного перехода должна была выполняться из минеральной ваты — материала с классом огнестойкости A (негорючий), полностью соответствующего требованиям для тоннелей и объектов с массовым пребыванием людей.
Однако в коммерческих и служебных зонах вместо неё применили полиуретановую пену, покрытую тонким слоем штукатурки. В итоге конструкция получила класс реакции на огонь B-s1, d0.
При этом, как отмечают эксперты:
сама полиуретановая пена имеет класс E;
при горении она может выделять цианистый водород (HCN) — крайне токсичный газ;
тоннели предъявляют более жёсткие требования к пожарной безопасности, чем обычные здания.
Почему был изменён материал теплоизоляции
По данным представителей железной дороги, причиной замены материала стала повышенная влажность и невозможность выполнить внешнюю теплоизоляцию в отдельных зонах. Внутренняя изоляция была необходима для предотвращения конденсации и защиты конструкций.
При этом рассматривались и другие варианты, включая:
утолщение слоя минеральной ваты;
использование альтернативных теплоизоляционных материалов.
Тем не менее, от этих решений в итоге отказались.
Позиция PKP PLK и пожарных служб
Компания PKP PLK, выступающая инвестором проекта, заявляет, что:
все использованные материалы соответствуют действующим нормам пожарной безопасности;
изменение было признано незначительным отклонением от проекта;
решение прошло приёмку и получило одобрение Государственной пожарной службы и строительного надзора;
разрешение на эксплуатацию станции выдано 9 сентября 2025 года.
По словам представителей PKP PLK, материал IQ Therm с классом B-s1, d0 официально допущен к применению и соответствует проектной документации.
Почему тоннели требуют более строгих норм
Эксперты подчёркивают, что тоннели отличаются от обычных зданий:
более длинными путями эвакуации;
ограниченным доступом для пожарных служб;
высокой концентрацией людей в часы пик.
Именно поэтому в таких сооружениях обычно применяются негорючие материалы класса A, а использование решений с более низким классом огнестойкости вызывает сомнения у части специалистов.
Ниже приведена таблица маркировки негорючих материалов.
Авторский надзор и уведомление строительного контроля
Проектировщик также указал на проблему прекращения авторского надзора со стороны субподрядчиков после 2023 года. По его словам, изменения в проект вносились без участия первоначальных авторов, а записи в строительном журнале указывают на реализацию решений неуполномоченными лицами.
В связи с этим было подано уведомление в орган строительного надзора для проверки правомерности изменений.
Итоги: безопасен ли тоннель на Варшава-Заходня?
На сегодняшний день подземный переход официально допущен к эксплуатации и признан соответствующим нормам. Однако дискуссия вокруг применения полиуретановой пены показывает, что даже формальное соответствие требованиям не всегда снимает вопросы о реальном уровне безопасности, особенно в объектах транспортной инфраструктуры.
Цель обсуждения — не поиск виновных, а привлечение внимания к важной теме пожарной безопасности тоннелей и вокзалов, где любая ошибка может иметь серьёзные последствия.
В Варшаве в ближайшее время стартует пилотный проект по внедрению новых голосовых объявлений в общественном транспорте. Инициатором выступает Управление общественного транспорта (ZTM). Объявления будут информировать пассажиров о возможности проверки билетов во время поездки. Как подчеркивает директор ZTM Катажина Стшеговска, цель проекта — не запугивание, а повышение комфорта и осознанности пассажиров.
Пилотный проект ZTM: что изменится для пассажиров
Запуск тестовой программы запланирован на начало февраля. В рамках проекта в автобусах, трамваях и метро Варшавы будут звучать голосовые сообщения с напоминанием о необходимости иметь действующий и прокомпостированный билет.
Важно отметить, что объявления не будут транслироваться непосредственно во время контроля билетов. Они появятся только на отдельных группах остановок, заранее определённых ZTM. Это решение должно гармонично вписаться в уже существующую систему аудиоинформирования пассажиров.
Текст объявлений озвучит известный диктор Мацей Кнапик. По словам руководства ZTM, сообщения органично дополняют текущие голосовые уведомления и не вызывают негативных эмоций у пассажиров. В ходе пилота также планируется сбор отзывов жителей Варшавы для оценки эффективности нововведения.
Кампания благодарности для владельцев долгосрочных проездных
Помимо голосовых объявлений, ZTM готовит масштабную программу лояльности для пассажиров, регулярно пользующихся общественным транспортом. В 2026 году будут запущены специальные льготные программы и поощрительные инициативы для владельцев сезонных и долгосрочных билетов.
В конце февраля стартует трехэтапная благодарственная кампания, направленная на поддержку постоянных пассажиров. По словам Катажины Стшеговской, именно владельцы долгосрочных проездных вносят значительный вклад в стабильное функционирование транспортной системы Варшавы.
Кроме того, ZTM рассчитывает мотивировать тех пассажиров, которые пока не всегда выбирают билеты длительного пользования, перейти на более выгодные и удобные формы оплаты проезда.
В Варшаве снова выпал снег. Утро в столице Польши началось под белым, свежим и пушистым снежным покровом, а вместе с ним вернулись и морозы. Даже тем, у кого нет возможности выглянуть в окно, сложно не заметить: зима вновь уверенно заявила о себе.
Варшава под снегом: зимний пейзаж без слякоти
Как гласит известная фраза: «Погода за окном ужасная, зато камин прекрасен». Многие сожалели, что снег не выпал на Рождество, однако зимнее очарование не ограничивается праздничными днями. Варшава, укрытая свежим снегом и пока ещё без грязной слякоти, выглядит особенно эффектно.
Белые улицы, парки и площади создают по-настоящему атмосферный зимний пейзаж. Именно так сегодня выглядят разные районы столицы.
Напоминаем, что в Варшаве и на всей территории Мазовецкого воеводства действует предупреждение первой степени из-за густого тумана и обледенения дорог и тротуаров.
Прогноз погоды для Варшавы: снега больше, чем ожидалось
По информации варшавского метеоролога из профиля Info Meteo Warszawa, фактический снегопад оказался значительно интенсивнее прогнозов численных моделей. Модель GFS ожидала до 1 см снега, ICON — до 2 см, ECMWF — около 2–3 см. В реальности же в Варшаве выпало примерно 5–7 см снежного покрова.
Быстрое накопление снега объясняется температурой около 0°C, которая способствовала образованию плотного, но пушистого снега. Осадочная зона постепенно смещается на северо-восток. В столице снег ожидается примерно до 7:00–8:00 утра, а в течение дня возможны кратковременные локальные осадки.
Температура воздуха составляет около –0,5°C, днём ожидается от –2 до 0°C. Ветер слабый, атмосферное давление — около 1001 гПа.
В Варшаву возвращаются сильные морозы до –18°C
Согласно прогнозу Института метеорологии и водного хозяйства Польши (IMGW), в столицу возвращаются сильные морозы. В пятницу вечером температура опустится до –13°C. В субботу днём ожидается около –11°C, а ночью — до –17°C.
В воскресенье будет ещё холоднее: днём до –12°C, ночью — до –18°C. Аналогичные погодные условия сохранятся и в понедельник. Несмотря на низкие температуры, выходные обещают быть солнечными. При тёплой одежде это может стать отличным временем для прогулок по зимней Варшаве.
Работа городских служб: уборка снега в Варшаве
Снегоуборочные работы в городе начались с раннего утра. Уже в 6:15 на улицы Варшавы вышли 170 снегоуборочных и пескоразбрасывающих машин, обслуживающих маршруты общественного транспорта. Работы охватили около 1500 километров дорог.
За очистку остальных улиц отвечают районные администрации, а также Главное управление национальных дорог и автомагистралей.
Для эффективной работы городских служб используются данные с придорожных метеостанций, расположенных по всей столице. Они передают информацию о температуре и влажности воздуха, состоянии дорожного покрытия, скорости и направлении ветра, а также интенсивности осадков. Обновление данных происходит каждые 10 минут и используется для оперативного реагирования в зимний период.
В одном из многоквартирных домов варшавского района Гоцлав на протяжении почти 15 лет разворачивалась драматическая ситуация. 80-летний владелец квартиры, господин Богуслав, за годы накопил в двух комнатах и на кухне огромное количество мусора и мебели, из-за чего жильё стало непригодным для проживания. В результате мужчина перестал ночевать в квартире и, по словам соседей, уже несколько лет спит в собственном автомобиле, припаркованном возле дома.
По словам местных жителей, всё начиналось безобидно. Соседи вспоминают, что сначала мужчина забрал ненужную кровать якобы для своей матери, затем в квартире появились матрасы, стулья, столы и другие предметы. Со временем накопительство приобрело неконтролируемый характер.
Администрация жилищного кооператива на протяжении многих лет не могла повлиять на ситуацию. Как пояснил вице-президент кооператива «Гоцлав-Лотниско» Кшиштоф Сечинский, квартира является частной собственностью, защищённой Конституцией Польши. Это существенно ограничивает возможности вмешательства: либо длительные переговоры, либо судебные процедуры, которые могут растянуться на годы.
Соседи неоднократно жаловались на антисанитарию. В квартире были зафиксированы клопы, ранее там гнездились голуби, распространялись мухи, а внутри могли находиться останки мёртвых птиц. Жильцы опасались ухудшения ситуации с наступлением тёплого сезона.
Переломный момент наступил после серьёзной аварии: в мороз лопнул радиатор, что привело к затоплению нескольких этажей дома. Грязная тёмная вода проникла в подъезд, лифтовую шахту и даже в подвал, где расположены запорные вентили. После этого жители открыто заявили, что больше не готовы терпеть происходящее.
Дополнительные опасения вызывала безопасность здания. По словам соседей, в квартире не проводились проверки газового оборудования и вентиляции, что создавало потенциальную угрозу взрыва и пожара.
Именно после «водной катастрофы» владелец квартиры согласился на сотрудничество. Он подписал разрешение на доступ в жильё и его полную очистку. Для обеспечения порядка на месте присутствовал сотрудник полиции.
По оценкам клининговой компании, на вывоз мусора и старой мебели потребуется не менее пяти дней и участие нескольких работников. Объём работ оказался значительно больше, чем предполагалось изначально.
Известно, что во время сильных морозов городские службы помогали пожилому мужчине, предоставляя горячее питание. При этом от другой социальной помощи он отказывался. Социальные работники и психологи пытались установить с ним контакт, однако мужчина не открывал дверь и реагировал агрессивно на предложения поддержки.
Как пояснили в районном управлении, государственные службы не имеют права принудительно навязывать помощь, если нет прямого решения суда. Возможность вмешательства рассматривается только в случае угрозы жизни и здоровью самого человека или окружающих.
Местные жители опасаются, что после уборки ситуация может повториться. Представители клининговой компании также не исключают, что мужчина снова начнёт захламлять жильё.
По мнению соседей, несмотря на внешнюю адекватность при общении, пожилой мужчина не способен к самостоятельной жизни и остро нуждается в комплексной социальной и психологической помощи.
Сложные погодные условия и гололёд стали причиной очередного дорожно-транспортного происшествия. На национальной дороге №60, в районе улицы Плоцка, на выезде из Цеханова, произошло ДТП с участием грузового автомобиля. В результате аварии грузовик перевернулся и полностью перекрыл проезжую часть, что привело к остановке движения в обоих направлениях.
По информации полиции, выезд из Цеханова по трассе №60 в настоящее время полностью закрыт. На месте происшествия работают экстренные и дорожные службы, которые обеспечивают безопасность и предпринимают меры для скорейшего восстановления движения.
Организация объездов
Для минимизации заторов полиция организовала объездные маршруты:
через Уяздувек — для водителей, следующих со стороны Глиноецка;
по кольцевой дороге города — для транспорта, движущегося со стороны Цеханова.
Опасные дорожные условия
Дополнительную угрозу для участников движения представляет сильный гололёд. Скользкое дорожное покрытие значительно повышает риск новых аварий и столкновений, поэтому водителям следует сохранять повышенную внимательность.
Рекомендации водителям
Полиция и службы экстренного реагирования призывают автомобилистов:
снижать скорость и выбирать её с учётом погодных условий;
соблюдать безопасную дистанцию между транспортными средствами;
избегать резких манёвров и торможений;
строго следовать указаниям служб, работающих на месте ДТП.
В воскресенье около 13:30 недалеко от Варшавы, произошла серьёзная железнодорожная авария. Поезд, следовавший по маршруту Жешув – Щецин, по неустановленным причинам столкнулся с автомобилем, находившимся на железнодорожных путях.
В результате столкновения легковой автомобиль мгновенно загорелся, после чего огонь перекинулся на один из вагонов пассажирского поезда. Ситуация представляла серьёзную угрозу для находившихся на борту людей.
Эвакуация пассажиров и действия экстренных служб
Из поезда были оперативно эвакуированы около 300 пассажиров. По информации экстренных служб, ни пассажиры, ни члены поездной бригады не получили травм. Водитель автомобиля смог самостоятельно покинуть транспортное средство до того, как пламя полностью охватило машину.
На месте происшествия работают семь пожарных расчётов, также направлены дополнительные подразделения. Пожарные продолжают тушение возгорания и обеспечивают безопасность на участке аварии.
Нарушения в железнодорожном сообщении
Авария затронула поезд № 8335/4 компании PKP Intercity, курсировавший по маршруту Щецин Главный – Жешув Главный. Движение поездов на данном участке временно приостановлено. Компания Koleje Mazowieckie организовала автобусное сообщение для пассажиров, а поезда PKP Intercity были перенаправлены по альтернативным маршрутам.
Представители перевозчика принесли извинения пассажирам за возникшие неудобства. Причины происшествия устанавливаются соответствующими службами.
На территории Национального стадиона PGE в Варшаве состоялось впечатляющее светомузыкальное шоу «Свет небесам», ставшее кульминационным моментом 34-го Гранд-финала Большого рождественского благотворительного оркестра (WOŚP). Мероприятие собрало тысячи жителей и гостей столицы, которые стали свидетелями одного из самых ожидаемых моментов финала.
В воскресенье, 25 января 2026 года, ровно в 20:00, над Национальным стадионом зажглось символическое шоу «Свет небес». Представление продолжалось чуть более четырех минут и включало масштабные световые инсталляции, сценический фейерверк и музыкальное сопровождение. Под звуки музыки участники мероприятия с энтузиазмом танцевали, создавая особую атмосферу единства и праздника.
Перед началом шоу президент WOŚP Ежи Овсяк отметил символическое значение этого момента: «Песня „Свет небесам“, обращённая к добрым ангелам, напоминает нам, что мы вместе создали невероятную и красивую историю. Мы делаем это уже в 34-й раз».
Сколько средств собрал Большой рождественский благотворительный оркестр в 2026 году
Темой 34-го Гранд-финала WOŚP стали «Здоровые желудки для наших детей». В 2026 году сбор средств был направлен на закупку современного оборудования для диагностики и лечения заболеваний желудочно-кишечного тракта у детей.
Для сравнения, в ходе 33-го Гранд-финала, посвященного детской онкологии и гематологии, было собрано более 289 миллионов злотых. В этом году, по словам Ежи Овсяка, итоговая сумма может оказаться ниже прошлогодней. При этом уже к вечеру воскресенья на счет Большого рождественского благотворительного оркестра поступило около 183 миллионов злотых.
«Если мы соберем меньше — а это вполне возможно — это не трагедия. Мир просто показывает, какими ресурсами он располагает в данный момент», — подчеркнул Овсяк.
Артисты, выступившие на финале WOŚP в Варшаве
Музыкальная программа 34-го Гранд-финала WOŚP на сцене Национального стадиона включала выступления популярных польских и зарубежных исполнителей. В Варшаве в этот вечер свои хиты исполнили:
Lanberry
Tłusty Calf
IGO
Nocny Kochanek
Lemon
Lordofon
Happysad
Dżem
Trzech Króli
Myslovitz
Heľenine Oči
TABU
Финал WOŚP в Варшаве вновь подтвердил статус одного из крупнейших благотворительных событий в Польше, объединив музыку, социальную миссию и тысячи неравнодушных людей.
