Новые штрафы и штрафные баллы за превышение скорости в Польше на 2025 год

Автоматический контроль дорог в Польше становится все более эффективным

Контроль за дорогами в Польше становится все более эффективным благодаря автоматическим системам. Хотя традиционные камеры контроля скорости по-прежнему выдают больше всего штрафов, за дисциплиной водителей следят и другие устройства. Это уже сказалось на многих докладчиках.

Увеличение числа записывающих устройств в системе CANARD

По данным Rankomat.pl, в 2023 году в системе CANARD (Центр автоматического надзора за дорожным движением) было 586 записывающих устройств, что на 62 больше, чем годом ранее. К этим устройствам относятся стационарные и мобильные камеры контроля скорости, секционные измерения скорости и регистраторы проезда на красный свет на перекрестках и железнодорожных переездах.

Снижение числа нарушений

Согласно данным Главной инспекции автомобильного транспорта (GITD), польские водители либо сбавили скорость, либо уже привыкли к традиционным камерам контроля скорости, установленным на дорогах. В 2023 году было зафиксировано на 174 тысячи меньше случаев нарушений, чем в 2022 году. Однако эффективность новых типов устройств, таких как измерения средней скорости движения или обнаружения проезда на красный свет, значительно возрастает.

Результаты работы камер контроля скорости в 2023 году

Всего в 2023 году все камеры контроля скорости зафиксировали 985 тысяч фотографий нарушений, что привело к 445 тысячам штрафов. Годом ранее было зарегистрировано более миллиона случаев нарушений, а количество штрафов составило почти полмиллиона.

Эффективность секционных измерений скорости

Эксперты Rankomat рассмотрели метод контроля, который на данный момент наиболее эффективен при ловле слишком быстрых водителей – секционные измерения скорости (ОПЗ). В 2023 году такая система действовала в 72 местах в Польше, что почти вдвое больше, чем в 2022 году, когда их было 34. Количество штрафов также выросло более чем вдвое, достигнув около 320 000 против 160 000 годом ранее.

Рекорды по количеству зафиксированных нарушений

Бесспорным рекордсменом является ОПП, установленный на автомагистрали А4, между развязками Костомлоты и Конты Вроцлавские под Вроцлавом. За полгода после запуска в июле 2023 года он зарегистрировал более 152 000 случаев превышения скорости, что в среднем составляет почти 900 правонарушений в день. На этом контролируемом участке А4 длиной 8 км ограничение скорости ниже стандартного для автомагистралей, до 110 км/ч, из-за отсутствия постоянной запасной полосы и интенсивного движения, что вызывает пробки и столкновения.

Другие секционные замеры скорости

Еще два секционных замера скорости расположены на скоростной автомагистрали S7 — в туннеле между Скомельной Бялой и Направой возле Рабки-Здруй (27,4 тыс. фото в 2023 году) и на объездной дороге Бялобжеги в Мазовецком воеводстве (25,5 тыс. случаев превышения скорости).

Эффективность классических камер контроля скорости

Классические камеры контроля скорости также демонстрируют высокую эффективность. Самая результативная из них расположена в Гливице недалеко от пересечения автострад А1 и А4 — в 2023 году она зафиксировала более 11 тысяч нарушений. Чуть меньше нарушений было зафиксировано в Варшаве на пересечении улиц Остробрамской и Фельдорфа — более 10,2 тысячи случаев.

Таблица штрафов за превышение скорости в Польше на 2025 год

Превышение скорости:

до 10 км/ч – 50 злотых
от 11 до 15 км/ч – 100 злотых
от 16 до 20 км/ч – 200 злотых
от 21 до 25 км/ч – 300 злотых
от 26 до 30 км/ч – 400 злотых
от 31 до 40 км/ч – 800 злотых (1600 злотых при рецидиве)
от 41 до 50 км/ч – 1000 злотых (2000 злотых при рецидиве)
от 51 до 60 км/ч – 1500 злотых (3000 злотых при рецидиве)
от 61 до 70 км/ч – 2000 злотых (4000 злотых при рецидиве)
более чем на 71 км/ч – 2500 злотых (5000 злотых при рецидиве)

Тариф штрафных баллов на 2025 год

Превышение скорости:

до 10 км/ч – 1 штрафной балл
от 11 до 15 км/ч – 2 штрафных балла
от 16 до 20 км/ч – 3 штрафных балла
от 21 до 25 км/ч – 5 штрафных баллов
от 26 до 30 км/ч – 7 штрафных баллов
от 31 до 40 км/ч – 9 штрафных баллов
от 41 до 50 км/ч – 11 штрафных баллов
от 51 до 60 км/ч – 13 штрафных баллов
от 61 до 70 км/ч – 14 штрафных баллов
более чем на 70 км/ч – 15 штрафных баллов

Изменения в ПДД: Лишение прав за превышение скорости теперь и вне населенных пунктов

С 2015 года водители, превышающие скорость более чем на 50 км/ч в пределах населенного пункта, лишаются водительских прав. Теперь правила планируют ужесточить: санкция будет распространяться и на дороги за пределами населенных пунктов.

Новые правила

Министерство инфраструктуры предлагает лишать водительских прав за превышение скорости на 50 км/ч и более на двухполосных дорогах с двусторонним движением вне населенных пунктов. Исключение составят автомагистрали и скоростные трассы.

Министр инфраструктуры Дарьюш Климчак отметил, что изменения направлены на повышение безопасности дорожного движения, особенно на тех дорогах, где происходит 90% смертельных аварий.

Позитивная оценка инициативы

Национальный совет безопасности дорожного движения поддержал предложение, что позволяет начать законодательную работу. Новые правила должны быть приняты до конца 2024 года и вступят в силу с 1 января 2025 года.

Действующие нормы

На данный момент лишение прав возможно только за превышение скорости более чем на 50 км/ч в пределах населенного пункта. Нарушителям грозят дополнительные штрафы и начисление штрафных баллов.

Вывод: Новые меры направлены на борьбу с водителями, совершающими самые опасные нарушения, чтобы снизить число аварий и повысить безопасность на дорогах.

Источник: auto-swiat.pl