Когда планируется создание чистой транспортной зоны в городе и какие районы Варшавы будут задействованы?
С 1 июля 2024 года Варшава запустит программу чистой транспортной зоны, которая запретит въезд старых автомобилей, которые не соответствуют определенным стандартам выбросов. На первом этапе, будут запрещены бензиновые автомобили, возраст которых превышает 27 лет, и дизельные автомобили, возраст которых превышает 18 лет. К 2026 году стандарты будут более строгими, и будут запрещены автомобили, возраст которых превышает 25 лет для бензиновых и 16 лет для дизельных. В 2028 году возрастной ценз снизится до 22 и 13 лет соответственно для бензиновых и дизельных автомобилей. Наконец, в 2032 году в Варшаву смогут въезжать только бензиновые и дизельные автомобили, которые соответствуют стандартам Евро-6 и Евро-6d. Эти меры введены с целью превратить Варшаву в чистую транспортную зону и снизить загрязнение воздуха в городе. Кроме Варшавы, другие польские города, такие как Краков, Лодзь, Познань и Гданьск, также приняли решения о введении чистых транспортных зон.
Введение запрета на въезд старых автомобилей в Варшаву начнется в 2024 году и будет проводиться поэтапно. На первом этапе запрещен въезд автомобилям, которые не соответствуют нормам выбросов Евро-2 для бензиновых двигателей и Евро-4 для дизельных двигателей. Это означает, что бензиновые автомобили, которым уже более 27 лет, и дизельные автомобили, которым уже более 18 лет, не смогут въехать в город. На последующих этапах, с 2026 года, будут запрещены автомобили старше 25 и 16 лет соответственно, на 2028 год – старше 22 и 13 лет соответственно, а к 2032 году въезд будут разрешать только автомобилям, которые соответствуют стандартам Евро-6 и Евро-6d.
Прогнозы показывают, что на первом этапе запрет коснется только 2% автомобилей, но на последующих этапах – 27%, 55% и 74% соответственно. Однако эксперты указывают, что эти оценки могут быть недостоверными, поскольку в расчетах не учитывается население, проживающее в окрестностях Варшавы, которые ежедневно приезжают в город. Кроме того, наименее обеспеченные слои населения, если не смогут заменить свой старый автомобиль на более новый, не смогут въехать в город, даже если их автомобиль работает на экологически чистом сжиженном газе.
Зона чистого транспорта в Варшаве будет охватывать большую часть Śródmieścia, а также части районов Wola и Ochota, а на другой стороне Вислы – Saską Kępę, часть районов Praga Północ и Praga Południe. Однако будут сделаны исключения для автомобилей спасательных служб, исторических машин, специальных автомобилей (например, мусоровозов) и автомобилей инвалидов. Также возможны временные исключения, например, в случае экстренной поездки в больницу.
Контроль въезда в зону чистого транспорта будет осуществляться полицией. Если на автомобиле не будет соответствующей наклейки, штраф за въезд на старой машине составит 500 злотых. Это означает, что владельцы старых, но исправных автомобилей, не смогут въехать в зону, если они не соответствуют требованиям запрета. Критики проекта считают, что целью не является защита экологии, а скорее стимулирование продаж новых автомобилей.
![](/images/vk.png)
![](/images/ok.png)
![](/images/facebook.png)
![](/images/viber.png)
![](/images/whatsapp.png)
![](/images/telegram.png)
0 Comments